Detailing

So gestern und heute war es zwar nicht mörderwarm, aber ich hatte Lust auf Autopflege.

Also gestern angefangen mit den Felgen. Von meinem runter und gereinigt, geknetet, entfettet und dann mit G5 bearbeitet. Hammer krass das Zeug.....

Dann den 171 von meiner Freundin gewaschen, geknetet und mit ISO entfettet. Mehr ging leider nicht von der Zeit.

Heute dann nochmals eine Runde ISO und dann White Light von den Chemical Guys. Dann 2 Runden Jet Seal und die Felgen wieder drauf. Ich bin mal auf die Standzeit gespannt.

Auf dem Bild ist er stark aus den Federn. Aber vielleicht gibt es zu Weihnachten eine Gewinde....

Ergebnis ist sehr krass, wobei der Lack echt fein war von der Basis.

Dann am Ende mal das Ech2O an meinem getestet. Leider war das Auto sehr versaut, aber das Zeug ist echt krank. Vor allem wie schnell und einfach. Die Eimer bleiben wohl öfters stehen. Ich order nochmal einen 5 Liter Kanister und mische 1 zu 10. Damit wird vor allem der SLK gewaschen. Vorher kurz Schaum und dann Abfahrt. Extrem schnell.. Danke an Drowner für den Tipp .

1:10 musst du das Echo nicht mischen

- Sprühdetailer: 1:15 - 1:25
- Waterless Lösung 1:5 - 1:15
- Rinseless Lösung 1:200
- Knetspray 1:40

Außer du wäschst komplett Waterless. Ich bevorzuge noch immer Rinseless, einen Eimer mit Lösung (1:200), einen Pumpsprüher (1:50) und gerade wenn man vorher abgedampft hat, passt das

Als Felgenversiegelung kann ich euch Finish Kare 1000P empfehlen. Standzeit und Preis sind für mich seit Jahren unschlagbar.

Darf es etwas aufwändiger und teurer sein, dann führt kein Weg an einer Keramikversiegelung vorbei.

Zitat von BEAST.MTR

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.....

Sehr geil, diesen Chippendaleschrank habe ich auch in der "Werkstatt"

Wie bekommt ihr den Dreck von Endrohren wieder weg, also das schwarze eingebrannte?

Hätte die gerne wieder blank, denke so eine Chrompolitur reicht da nicht ganz aus

Chrompolitur in Verbindung mit Stahlwolle 000

normal reicht Chrom Politur musst halt mehr wienern☺ ich pflege die immer mit Neverdull

Das hält lang an

Gruß

Drowner

Ja ich habe es erstmal mit dieser Mischung probiert. Meiner war ordentlich dreckig und ich wollte mal sehen was das ECH2O so kann. Der SLK ist ja ein Garagen und Schönwetterwagen und immer sehr gepflegt. Deshalb reicht Waterless. Kein Wasser auf dem Hof wie bei mir.

Hier mal ein Bild von der Tröpfchenbildung. Hatte schon ein paar mal gesprüht und fand die Tropfen echt fett..... Verarbeitung und Preis ist halt mega gut vom Jet Seal.

Das WhiteLight hatte schon einen starken Effekt, wobei ich letztes Jahr den weißen Alltag Wagen meiner Freundin gemacht habe und auch fand es war nicht viel mehr an Glanz. Alles was Silber ist wurde top....

Hier nochmals ein Bild wie er normalerweise steht. Hinten etwas zu hoch. Ich denke Weihnachten gibt es ein KW oder Bilstein Gewinde. Heute das erstenmal wieder offen gefahren und der Motor ist schon echt geil. 305 PS und ordentlich Sound. Dreht halt auch 1000 Umdrehen mehr wie der m113....

Servus,

gibt es hier eigentlich jemanden im Freiburger Raum, der Polituren anbietet?

Würde meine Dame gerne mal etwas polieren lassen

Heute die Scheinwerfer wg, Vergilbung und gerissener oberster Schicht poliert nach der Vorbehandlung mit Naßschleifpapier in verschiedenen Körnungen.

Ist echt super geworden, war selbst erstaunt

hat Du sehr gut gemacht spreche aus Erfahrung das 7ch das sehr oft selbst mache

Gruß

Hab jetzt noch das Colormatic-Set mit Grundierung und Klarlack für Scheinwerfer, das muss ich aber einen befreundeten Lackierer auftragen lassen, bei mir endet das bestimmt in tausenden Lackläufern

Super Arbeit , wie vom Werk ?

Heute mal die Schaumpistole ausprobiert, echt gut, gibt ne schöne zähe Schaumschicht.

Nach der Schaumbehandlung war kaum noch eine Schwammwäsche nötig.

Und meinen Dampfreiniger rangenommen, da bekommt man auch schön den Winterschmodder aus den Ritzen und den Motorraum porentief sauber

Dieser Thread zum Eisstrahlen passt auch gut zum Thema:

Eisstrahlen

Das finde ich gut, meine Frau sagt ich spinne... 3-4 Tage Auto polieren...

mein Sortiment umfasst eine Shinex von Festo, große und kleiner Teller. Eine Armada von verschiedenen Schwämmen.

An Politur verwende ich M3 (nicht überzeugend, versuche die Reste am Wagen meiner Frau wegzubringen) , ansonsten Scholl in allen Schleifgraden. Und natürlich Scheinwerfer

der schwarze uni Lack des Porsche ist sehr heikel und wird danach mit ˋConcorso’ gewachst. Die anderen bekommen Liquid glass. Da suche ich aber Ersatz, sind nur noch Reste.

D

Hab morgen Termin beim hiesigen Aufbereiter, bin gespannt was der so erzählt