Letzte Aktivitäten

Das Austauschteil hat das Problem dann hoffentlich nicht mehr wenn sie das angepasst haben. Bei den älteren Kisten reißt da meine ich immer nur der Klarlack. Lässt sich der nciht auch runterschleifen und neu Lacken?

Aber was mache ich dann in vier Jahren? Wieder austauschen? :D Das kann ja bei aller Liebe nicht die Lösung sein.

Ach herrje. Unser jüngst angeschaffter 43er GLC (Bj. März 2019, 66 tsd. gelaufen) hat auch dieses Eschezeugs drin. Da ist mir das noch nicht aufgefallen. Bislang Glück gehabt? Werde das beobachten. Aber ich sehe das wie meine Vorredner. 50% sind besser als nichts, auch wenn es ärgerlich ist.

Echt traurig, aber was solls... Da überlegt man demnächst zweimal, ob der nächste auch ein Mercedes-Benz wird ^^

[…] Mein erster Gedanke. Sorry für Spam

Das Beste oder nichts

Ist im 205er & GLC ein bekanntes Problem. Anfangs wurde aus Kulanz ersetzt. 50% sind zwar ärgerlich aber besser als nichts. Wollte meinen 205er Anfangs von Klavierlack auf Esche umbauen, aber fast alle gebrauchten Teile hatten solche Risse. Aus dem Grund habe ich den Klavierlack foliert.

Finde das irgendwie schade, etwas über 4 Jahre alt, wenig gelaufen und der Kunde muss das so hinnehmen :D Da hätte ich persönlich mehr erwartet.

Esche offenporig. Ich denke da ist 50% fair. Ich sehe das das erste Mal, keine Ahnung ob da vergleichbare Fälle existieren und das ein guter Deal ist.

Guten Abend zusammen, wollte mal nach eurer Erfahrung fragen. Hab aktuell das Problem, dass ich beim GLC (X253) Risse im Holz habe. Hab nun von Mercedes die Info erhalten, das 50% auf Kulanz übernommen werden. Heißt aber immernoch eine Zuzahlung von über 500 Euro. Kann man da ggf. bei einem anderen Händler mehr erreichen? Das Auto ist von Dezember 2020 und hat unter 60.000 km gelaufen. Hat seit Januar noch zwei Jahre junge Sterne Garantie. Gruß