Motor SWAP: W202 C43 AMG auf C55 AMG + Überholung des M113.987. 5,5 AMG

  • So hier mal ein Paar Bilder mit dem neuen KW - Gewindefahrwerk, mehr habe ich noch nicht gemacht!

    Ich denke das ich ihn in nächster Zeit noch etwas runter drehen werde, muss jetzt aber erst mal so fahren und werde ihn auch so in dieser Höhe beim TÜV vorstellen.


    Original AMG Fahrwerk mit 1er Noppen

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    Vorderachse

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    Hinterachse

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    Jetzt mit KW - Gewindefahrwerk

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    Vorderachse

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    Hinterachse


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    Was meint Ihr zu der Höhe?

    Würde mich mal interessieren ob Ihr den Wagen noch etwas tiefer schrauben würdet oder ob er so gut steht und ich nichts mehr machen sollte?


    Ich sag es mal so, mit dieser Höhe ist er jedenfalls noch ohne Probleme fahrbar ohne das ich aufpassen muß wie ein Fuchs8)


    Grüße

    Jens

  • Ich sag es mal so, mit dieser Höhe ist er jedenfalls noch ohne Probleme fahrbar ohne das ich aufpassen muß wie ein Fuchs 8)

    Dann so lassen! Schaut auch für mich stimmig aus! :)

    Cars do something to us.

    They make you feel a certain way.

    And I don’t care if this thing is slow.

    I love it, I love it because it makes me smile,

    and it makes me laugh! :frech:


    ( Mike Musto )

  • Sieht echt gut aus mit dem Fahrwerk und fährt sich bestimmt auch erste Sahne. Kannst ja mal schauen ob er sich mit der Zeit noch etwas setzt oder ob du paar mm noch runter drehst. Aber alles in allem sehr stimmige Optik.

  • dem schließe ich mich an 5 mm tiefer dann denke ich steht er perfekt da bedenke das nach der Eintragung keine Veränderungen mehr gemacht werden dürfen sonst musst wieder zum TÜV

    Aber steht echt sehr schön da mit den Schuhen

    Gruß

  • Der sieht echt richtig gut aus!

    5 mm weniger Bodenfreiheit würden das wirklich perfekt abrunden.


    Ich finde auch, dass zu einem W202 oder W210 irgendwie grundsätzlich relativ geschlossene Felgen gehören. Etwas anderes finde ich optisch irgendwie "schwierig". Ich habe keine Ahnung wieso...aber irgendwie passt das einfach perfekt zur relativ biederen Karosserieform. Und bieder ist nicht negativ gemeint.

    "

    There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.

  • Beim 202er muss man heute halt auch schon aufpassen, zu tief kommt gleich

    wieder so rüber als wärs nur ein prolliger 180er. Deswegen würd ich ihn auch

    nicht zu tief machen, ich mags eh nicht wenn es zu extrem nach unten geht.

    Würd mich also meinen vorrerdner anschließen, so nen halben cm verträgt er

    noch, viel weiter würd ich auch nicht.

    Und allgemein, du hast dir ein richtig geiles Auto gebaut, respekt :thumbup:

  • Das stimmt schon auch Hans, zu tief fährt sich auch nicht mehr schön.

    Ich find halt zu tief optisch auch nicht mehr schön, wenn dann noch schmale

    Reifen gefahren werden dann siehts halt noch schlimmer für mich aus wenn

    die Reifen im Kotflügel schon rein gehen.

    Ein Arbeitskollege von mir hat nen 7er GTI, an sich ein schönes Auto, hier und

    da etwas Carbon, ein Schwert usw. Aber relativ schmale Reifen und so tief wie

    es nur geht, von hinten sieht das echt blöd aus :)

  • Erstmal vielen Dank für Eure Meinungen!:thumbup:

    Freut mich wenn er Euch gefällt!


    Schön das wir uns eigentlich alle einig sind, finde ich echt stark8)

    Ich hatte vor wenn ich ihn überhaupt noch etwas tiefer schraube, höchstens noch 5mm aber nicht mehr.


    Zu tief möchte ich ihn auch nicht haben.

    Aber ich werde jetzt mal noch ein wenig mit fahren und dann mal wieder das Niveau nachmessen, mal sehen ob sich da dann noch was getan hat.


    Grüße

    Jens

  • Sieht Hammer geil aus dieser Kontrast zwischen dem Auto und den Felgen,

    Die Felgen sind der Börner, echt richtig Porno, aber an der Höhe Must du noch was machen , da geht definitiv noch was!