R107 300SL KAT dreht nach Anlassen kurz hoch und stirbt dann ab

  • Moin,

    das Problem habe ich schon seit ein paar Jahren (mindestens 6 Jahre).
    Da es nur sporadisch auftritt, ist eine Fehlersuche praktisch unmöglich.
    Es gibt keine Regel wann der Fehler auftritt.
    Der Eimer kann 6 Monate am Stück stehen, Zündschlüssel rum gedreht und zack läuft.
    Man kann gestern gefahren sein und es passiert auf einmal.

    Vorgestern allerdings brauchte ich 4 Versuche.
    Also Anlasser dreht, Motor zündet läuft kurz und stirbt dann ab. Es treten keine Zündaussetzer/Fehlzündungen auf.
    Versuche ich ihn mit dem Gaspedal am Laufen zu halten, dreht er höher hoch, stirbt aber auch ab.
    Dann nach xy Versuchen läuft er als wäre nie was gewesen.

    Der Motor stirbt nie ab wenn er läuft und er läuft auch sonst einwandfrei.

    Gibt ja Tipps zum Thema Benzinpumpenrelais - das kann es aber nicht sein, da es ja um einen reinen Fehler nur beim Anlassen ist.
    Benzindruckregler habe ich auch schon gelesen...

    Hat eventuell jemand schonmal von so einem Fehler gehört?

  • Gib mal Stauscheibe und Luftmassenmesserpotentiometer in Verbindung mit KE oder M103 in eine Suchmaschine ein. ....

    Da lese ich...

    Zitat:

    unruhiger, ruckelnder Leerlauf, plötzliches und wiederkehrendes Schütteln
    des Motors, Beschleunigungsaussetzer, Leistungsverlust bei Teil- und oder Volllast,
    Warmstartprobleme

    Habe ich alles nicht. Wenn die Kontaktspuren des Potis im Sack wären, hätte ich ununterbrochen Probleme, denke ich.

    Habe den Wagen gerade aus der Garage geholt. Sprang sofort an und lief. Ich stellte ihn vors Haus um den A220 in die Garage zu stellen. Wieder im SL und das Spielchen war wieder da. Auch mit halb durchgetretenem Pedal kann ich den nicht am Laufen halten. Nach 5 Startversuchen wieder alles normal.