Ja hab mir das Video mal angeguckt 👍🏻
M156 Hydrostößel und NW-Versteller
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Ich kenne einen der es dort machen lassen hat, bei ihm war aber damals das Problem, die Lagerstellen für die Nockenwellen waren verschlissen. Seine Rechnung betrug ca 12.000€. Da wurde aber meines Wissen nach „neue“ Köpfe besorgt und die restlichen Schwachstellen behoben.
Für sowas gibt mittlerweile aber auch genügend Dienstleister, die sowas reparieren können. Mit Laserschweißen und anschließender Bearbeitung, Subiperformance fällt mir da ein, aber auch andere. Der MZ ist ja auch ein bisschen penibel was alles angeht (ist nicht schlecht, nur finde ich andere Perspektiven auch wichtig)
Gruß Leo
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Für sowas gibt mittlerweile aber auch genügend Dienstleister, die sowas reparieren können. Mit Laserschweißen und anschließender Bearbeitung, Subiperformance fällt mir da ein, aber auch andere. Der MZ ist ja auch ein bisschen penibel was alles angeht (ist nicht schlecht, nur finde ich andere Perspektiven auch wichtig)
Gruß Leo
Penibel ist aber noch sehr Harmlos ausgedrückt. MZ will eigentlich immer alles tauschen. Aber irgendwo muss es auch bezahlbar bleiben.
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Ich denk mir immer wenn der meinen Hobel sehen würde, was kämm da für ein Video raus
Fall für die Schrottpresse mit seiner Einschätzung
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Nockenwellen schleifen lassen und Stößen von INA.
Hätte ich jetzt auch gesagt.
Wenn man die Stößel von INA noch DLC beschichten lässt fährt man 110%.
Bei den NW Verstellerscheiben ja da gibt n Set für n 1000er und eines für 300.- .
Ganz ehrlich wenn mir einer von Beiden Anbietern in DE (gibt noch weitere ich weis) ein Materialgutachten von seinen vorlegt und eines von den MB Dingern zum Abgleich wäre man schon ein Schritt weiter 😉
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Mittlerweile gibt es eine weitere Alternative für die Versteller-Platten von Mehenker aus PL, die anfangs nur die Kunststoffringe für die Ölkanäle angeboten haben:
Hat jemand damit schon Erfahrung sammeln können?
GrußFabian
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900 Kröten incl der blauen Dichtringe ?
Die Platten haben ein Inlay bzw sind gebüchst.
Ich weis nicht recht.
ps: zefix , das nötige spezialwerkzeug kostet schon ~ 300 T€uro nimmt man nicht den letzten Schund.
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Mittlerweile gibt es eine weitere Alternative für die Versteller-Platten von Mehenker aus PL, die anfangs nur die Kunststoffringe für die Ölkanäle angeboten haben:
https://mehenker.com/de/mercedes-be…3796606980.html
Hat jemand damit schon Erfahrung sammeln können?
GrußFabian
Hab die Ringe seit 2023 bei mir eingebaut. Bisher keine Probleme.
Hatte letztes Jahr nochmal solch einen Satz Ringe für meinen zukünftigen SLS BS Motor gekauft…. Kosteten glaube fast das dreifache, wie zwei Jahre zuvor
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Beitrag von C63 BS Black (
18. September 2026 um 16:44 )Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (18. September 2026 um 16:45 ). -
900 Kröten incl der blauen Dichtringe ?
Die Platten haben ein Inlay bzw sind gebüchst.
Ich weis nicht recht.
ps: zefix , das nötige spezialwerkzeug kostet schon ~ 300 T€uro nimmt man nicht den letzten Schund.
Das BGS Werkzeug ist ok und wenn man bei ner Rabattaktion oder Ähnliches zuschlägt, bekommt man den Koffer auch für 80€. Hab 2 , also einen für jede Seite, gekauft und würde behaupten, dass das auch nicht schlechter funktioniert als das originale.
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Bei stahlmaxx hatte ich geschaut.
Diese blauen Ringe ( Art der Abdichtung) kommen mir bekannt vor ( e46).
