Beiträge von C63 BS Black

Hallo Paul,

vielen Dank für deinen Tipp. Mit Florian hatte ich bereits mehrfach Kontakt. Er ist ein Spezialist für Differentiale, vor allem was BMW Differentiale angeht. Leider hat er bei Mercedes AMG Differentialen nicht ganz so viel Ahnung was die Sperrgrade der verschiedenen Modelle angeht.

Bei meinem C63 Black Series sperrt das Differential, im Gegensatz zum normalen C63, nicht nur in Zug sondern auch in Druck. Aber zu wie viel Prozent? Bzw. welche Rampenwinkel haben die Druckstücke/-ringe? Ich werde mal versuchen mit einem Endoskop hierzu was herauszufinden.

Aber eine generelle Übersicht würde sicherlich auch dem ein oder anderen hier helfen

Servus,

beschäftige mich seit ein paar Monaten mit verschiedenen Übersetzungen/ Differentailgehäusevariante und dem Thema Sperrkörper, da ich für meinen zukünftigen Motor eine andere Übersetzungen fahren werde/ muss und mein originales Sperrdifferential zusammen lassen werde.

Kennt einer die Sperrgrade (zb. 45% auf Zug und 15% auf Druck) bzw. Rampenwinkel der Druckringe (z.B. 68°/90°) der verschiedenen Modelle?

230er SL hat 60°/90°

231er SL hat 68°/76°

212er E-Klasse soll 68°/90° haben

Vielleicht bekommen wir es gemeinsam hin eine Übersicht zu erstellen!?

Gruß Christian

Was fakt ist: Mein Lackierer sagte mir das und bei Brembo steht es ja auch -> Epoxidgrundierung

Aber du könntest recht haben. DIe schreiben auch was davon, dass die Bremssättel in einen Ofen kommen. Also wie beim Pulverbeschichten.

5 reasons not to use repainted brake calipers | Brembo EN

"Der Lackiervorgang bei Brembo ist ein langer und komplexer Prozess, den Brembo über Jahre perfektioniert hat. Er umfasst unter anderem das Auftragen einer Epoxidgrundierung, Polyurethanlack und transparentem Acryllack."

Zitat von slobo

Das werde ich mir heute Abend mal anschauen. Danke dir. Dann sind die Sättel echt wie neu und halten für die nächsten 20 Jahre.
Auch die von Yohan und Paul empfohlene ATE 03.9902-0521.2 Bremszylinderpaste habe ich schon geordert. Jetzt muss der Pulverer nur einen ordentlichen Job machen.

Du lässt die Bremssättel pulvern?! Ok, das wollte ich damals bei meinen nicht machen. Es hat ja einen Grund warum Brembo selbst diese nicht pulvert!?

Habe extra 2K Bremssattellack (wollte es ordentlich von meinem Lackierer gemacht haben) und hitzebeständigen Klarlack bei einer Lackfirma in Italien bestellt, weil ich in Deutschland nur Zeug aus der Spreydose gefunden habe. Auch die Grundierung ist eine andere als die, die beim normalen Lackieren verwendet wird.

Zitat von slobo

Also in einem Säckchen sind 6x Manschetten und 6x diese Gummiringe.
Jetzt bräuchte ich auch noch das Setup für die hinteren Sättel vom AMG mit 360er Scheibe (Brembo 20.A493.01). Hast du vielleicht auch die Teilenummern oder irgendwelche Brembo / Frenkit Nummern?

Für hinten habe ich die Teile hier gekauft:

Ist leider nicht gerade günstig. Aber da man bei dem Mercedes Satz für vorn sparen konnte...

Berichte mal, sobald du es da hast, was alles drin ist.

Wenn ich mich recht erinnere alle 6 Manschetten für den vorderen Bremssattel... überlege gerade ob auch die Dichtringe dabei waren

Zitat von slobo

Dann ist das der W212/218 Sattel, wobei ich dachte der 204er hatte immer den gleichen Sattel mit der aussenliegenden Leitung.

Haben die 204er auch alle. Lediglich der Black Series hat die Bremssättel ohne die aussenliegende Leitung.

Zitat von slobo

Frage: Wo kriegt man für die W212 E63 / C218 CLS 63 - 6 Kolbensättel so komplette Sets für eine Überholung? Habt ihr da einen Tipp für mich?

Bitteschön

Zudem um einiges günstiger als wenn man jede Dichtung und Staubmanschette einzeln kaufen muss, wie ich es leider bei den hinteren Sätteln machen musst.

Zitat von Wilhelm

...
20.9747.45 390mm E/CLS W212 W218
20.9747.46 Carbon W205
20.9747.47 360mm W212
20.9747.49 Carbon W212

20.9747.74 Carbon W212

Ggf. noch mehr, die hatte ich damals recherchiert.

MB Teilenummer = Sattel + Halter
Brembo Teilenummer = Sattel und Halter einzeln!

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Servus, erstmal mega, das du all diese Nummern zusammentragen konntest! Meinen Respekt

Leider ist die 20.9747.45 nicht richtig. Dies sind die Adapter für die Keramikbremsstättel 212/218. Dort ist auch "402" für 402mm Bremsscheibe vermerkt. Habe lange nach diesen Adaptern gesucht, das ich diese benötige um bei meinen C63 Black Series die Carbon Keramikbremsanlage des 212/218 zu verbauen. Konnte mich dann mit jemanden, der eigentlich gebrauchte Keramik-Bremssättel und daran verbauten Bremssatteladapter verkaufen wollte, darauf einigen, dass er mir die Adapter abbaut und verkauft. Noch neu verzinken lassen und jetzt sehen sie wieder gut aus

Grüße

Christian