Hi Mark,
ich glaube Getriebe sollte passen, aber der Kompressor müsste etwas zu groß sein für den 190er von der Breite her.
Ich glaub du brauchst Motorhalter vom w124 diesel und musst die Motorlager kürzen.
hat jemand einen Kontakt zum Deaktivieren der WFS?
ich hab das mal bei RKS machen lassen (Rudolf Kirsch)
ich hab das mal bei RKS machen lassen (Rudolf Kirsch)
Ebenfalls gute Erfahrung gemacht bei ihm.
Sitzt in Celle der Kirsch!
um welchen Typ MSG handelt es sich?
ME2.0 bei nem 4-Zylinder? Ich glaub die gabs nur für die V6 und V8 ... bzw. in etwas abgewandelter Form (2in1) auch für die V12!?
Hab von den M111 leider garkeinen Plan :-/
grüße, Fabian
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…265144-223-4883
Hoffe ich konnte helfen.
Geht es hier eigentlich weiter? 
Ich liebe solche Umbauten.. Bilder Mark nicht vergessen, ja?
Freut mich das es weiter geht!
Spender ist ein W202 230K ohne CanBus?
Bin auf weitere Schritte gespannt! 
Das wird ein super geiler Motor für den 201 sein . Bin gespannt
Der Motor hat etwa 240PS.
Das reicht für den Anfang.
Das ist ja mehr als ein 190er Evo.. 
Sollte schon gut Spaß machen in der Karosse
Klasse Projekt, kenne Auto und Motor, wird sicher richtig Laune machen in Kombination
