E-Klasse-AMG-Bremsenumbau Thread (W210/W211/W212)

Bremssatteladapter Mercedes E55 E63 W211 C219 SL63 SL55 R230 CLS 63 AMG Bremsanlage 8 Kolben Bremssa

Bremssattel Adapter für die Vorderachse des Mercedes Benz E55 AMG, E63 W211, C219, CLS 55 AMG, CLS 63 AMG, SL 63, 55 R230, um…

epytec.de

Hier scheint was an mir vorbei gegangen zu sein, ein Adapter für die originalen 55er Sättel um die 390er Scheiben zu fahren, dann braucht man die 6 Kolben Sättel ja gar nicht mehr. Mir gefallen eigentlich die 8 Kolben optisch viel besser.

Ist trotzdem der 6 Kolbensattel besser ?

Die 360er 8-Kolben Sättel passen nicht auf die 390er Scheiben wenn ich mich recht entsinne - der Sattel muss im Radius leicht bearbeitet werden weil die Scheibe sonst am Sattel schleift sobald sie richtig heiß geworden ist.

grüße, Fabian

Ja aber wie ich es sehe gibts dafür Halter, im Link oben zu sehen.

Ist das nicht die 380er Performance bremse? Da sind doch die Sättel identisch oder?

Du meinst dass das andere Sättel sind als die normalen 55er Sättel?

Zitat von Mr Cherry

360 hinten hat doch der 212? Und der Sl65.

212 in Einteilig SL65 in 2 Teilig

Hi

Frage... beim w211 bzw c219 ist die Topfhöhe für die360er Scheiben hinten bei 68,2mm, bei den Scheiben vom 218er 63er liegt die Topfhöhe bei 65,5mm. Passen denn da die 360er Scheiben HINTEN vom 218er überhaupt oder sind die Sättel 20.A493.01 / 02 so anders aufgebaut dass da kein Problem entsteht? Und die r230er SL65 2-teiligen Scheiben mit der Topfhöhe 58,3mm und Teile Nr 09.9315.23 kann man ja direkt vergessen oder habe ich grad einen Denkfehler?

ok, also kann man die SL65 Sache zwecks der hinteren Scheiben knicken....

SL65 gibt es 2 Scheiben, die 2-Teilige passt nicht.

wegen der zu geringen Toptiefe, korrekt? Gibt es von anderen Herstellern vielleicht 2 teilige Scheiben in 360mm für HINTEN?

Zitat von spaetbremser

einen Satz kaum gebrauchter S65-BS-Scheiben habe ich hier liegen...

Zufällig die Teilenummer: A2304231412????

Zitat von AMG_DK

wegen der zu geringen Toptiefe, korrekt? Gibt es von anderen Herstellern vielleicht 2 teilige Scheiben in 360mm für HINTEN?

Ich hab Brembo 09.A822.11 verbaut in Kombination mit den Sätteln A2124236898 und A2124236998 im 211er

Zitat von AMG_DK

Hi

Frage... beim w211 bzw c219 ist die Topfhöhe für die360er Scheiben hinten bei 68,2mm, bei den Scheiben vom 218er 63er liegt die Topfhöhe bei 65,5mm. Passen denn da die 360er Scheiben HINTEN vom 218er überhaupt oder sind die Sättel 20.A493.01 / 02 so anders aufgebaut dass da kein Problem entsteht? Und die r230er SL65 2-teiligen Scheiben mit der Topfhöhe 58,3mm und Teile Nr 09.9315.23 kann man ja direkt vergessen oder habe ich grad einen Denkfehler?

Wenn du auf der HA 2-teilige Scheiben fahren möchtest. Wie ich übrigens auch...

Kenne ich bisher nur folgende Variante. Du musst von der W212 Carbon Keramik HA Anlage die Töpfe nehmen und die Reibringe von O-Brake. Ob die, die Ringe auch einzeln abgeben weiß ich bisher noch nicht.

Zitat von Mark aus D

Ich hab 4 Autos mit der Bremse gefahren oder umgebaut und gefahren. Bei keinem ist dein erwähnter Fall eingetreten.

Und während Nässe? Irgendwas da bemerkt?

Bremste genau wie jeder andere Bremse bei Nässe.

Hallo,

Ich bin neu hier und habe das Forum über google gefunden.

Ich habe einen SLK 230 zum Schrauben und sportlichen fahren auf Landstraßen gekauft.

Zuerst hab ich Fahrwerk, Reifen und neue Sitze verbaut und dann gemerkt, dass die Serienbremse nix taugt. Die wird heiß und die Wirkung lässt nach wenn mann sportlich auf kurvigen Straßen unterwegs ist.

Verbaut hab ich nun seit gestern vorne die W210 E420/E430 Vormopf bremsr mit 4 Kolben Festsattel und 316er Scheiben plus Stahlflex. Hat alles plug and play gepasst.

Ich habe die Bremse noch nicht eingebremst, aber ich han das Gefühl, dass der Pedalweg länger ist.

Nun hat der E420 einen HBZ mit D1 25,4, D2 19 mm und der SLK D1 25,4 und D2 20,6.

Serienmäßig hat der SLK hinten auch festsättel wieder W210 nur minimal kleiner von der Scheibe.

Weiß jemand, ob der Bremskolben hinten im W210 kleiner ist als im SLK?

Hat der W210 auch so einen langen Pedalweg? Ist das vielleicht normal?

Aus meiner Erinnerung vom S210 4matic war der weg auch relativ lang und die Bremse hat erst spät angesprochen.

Ich überlege, ob ich die hinteren Bremsen jetzt auch noch umbaue, falls es theoretisch Besserung verspricht, ebenso wie evtl den HBZ,bevor ich es eintragen lasse.

Grüße

Christian

Der SLK hat den gleichen HBZ wie ein C32 Rechtslenker. Da sollte bei einer 345er 4 Kolben Bremse der Pedalweg normal sein ;-).

Richtig und vernünftig entlüftet? Er wird bei einer 345x30 mit 4 Kolben ganz leicht am Anfang "länger", egalisiert sich aber auf dem Rest. Eine 316er 4 Kolben habe ich nie verbaut, baue die SLKs immer auf die C32 Anlage um.