• Ich fahr ja in meinen 124er und den MB100 den Ursprungs Stoff pur!!

    damit laufen die alten VK Diesel sogar etwas leiser.

    hab meist so 1000 Liter von der Ölmühle direkt zu Hause

    kenne auch umbauer für CDI und so, aber da hab ich grad keinen Nerven für, bin Froh das die

    wenig zicken machen!

    gruß Franky

  • Fahre einen x2 mit B47 fast ausschließlich damit und bin zwiegespalten. Startverhalten und Motorlauf sind super, die Endrohre blitzsauber, allerdings verbraucht das Auto mehr und der Kühlerlüffter läuft häufig an und nach. Dazu kommt, dass das Ölwechselintervall sich stark verkürzt, vermutlich gibt es erhöhten Eintrag von Kraftstoff im Motoröl.

  • Ein Freund von mir fuhr regelmäßig HVO im 204 mit OM651. Hatte nie Probleme damit trotz fehlender Freigabe.
    Jetzt fährt er einen OM656 und tankt regelmäßig HVO. Ich übrigens auch, jedenfalls so oft es möglich ist (ebenfalls im 656).
    Motorlauf ist ruhiger, Strecke zwischen den Regenerationen auch ca. 300km länger.
    Bin absoluter HVO Fan. Leistungsverlust ist übrigens bei beiden Autos nicht spürbar.