SL55 AU nicht bestanden

    Hallo Jungs,

    heute war ich mit dem SL beim TÜV und habe die Abgasuntersuchung nicht bestanden :nene:

    Lamda-Wert war nicht auf 1,000 zu kriegen. Niedrigstenfalls haben wir so +/- 1,060 hingekriegt.

    Er war heiß.

    Wir haben an allen vier Rohren probiert, das war überall ähnlich.

    Der Wagen hat jetzt 115tsnd gelaufen und ist original. Er läuft ansonsten absolut unauffällig.

    Hat der M113ML da typische Probleme die ich abarbeiten kann?

    Ich habe keine Stardiagnose.

    Würde mich sehr freuen, wenn ihr ein paar Tipps für mich hättet, ich bin da ein wenig ratlos!

    Mögliche Ursachen unter anderem:

    Undichtigkeiten in der Auspuffanlage: Vor der Lambdasonde tritt Abgas aus, wodurch Frischluft angesaugt wird. Die Sonde misst den Sauerstoff und meldet "mager" (erhöhter Wert).

    Falschluft im Ansaugtrakt: Der Motor zieht unkontrolliert Luft, z.B. durch defekte Unterdruckschläuche.

    Was sind Korrekturwerte?

    Kann ich die im Motorsteuergerät auslesen?

    Ich hab einen Ausleser von Carsoft, ein paar Basics kann der schon auslesen.

    Mal grundsätzlich, für die Lamdaregelung sind ausschließlich die Sonden vor den Kats zuständig, richtig?

    Die Nachkatsonden checken nur, ob der Kat funktioniert, richtig?

    Wie misst der TÜV den Lamdawert? Misst der nur die Abgase oder greift der auch auf's Motorsteuergerät zu?

    Ich hab' leider nicht darauf geachtet, ob der am OBD eingestöpselt war.

    Die Gemischkorrekturwerte, auch gern Trimmwerte genannt. Gibt einen kurzzeitigen Wert und einen Langzeitwert.


    Der Lambdawert wird aus dem Abgas gemessen, aber für Drehzahl, Motortemperatur, Fehler auslesen und Regelkreisprüfung ist der OBD Tester angesteckt.