Ölfiltergehäuse Killerplättchen M156

Kurz und knapp. Muss raus. Anders kannst du es nicht sauber abnehmen. Aber bevor das den Motor killt, gibt’s andere Schwachstellen z.B Gummierungen Zentrifuge/Kettenrad.

Die Ölzentrifuge hat genauso wie das KW-Kettenrad eine Gummierung. Die Steuerkette treibt die Ölzentrifuge an.

Zitat von ML63_Bert

C63 BS Black

Was eine Ölzentrifunge im Motor macht bzw überhaut wie das ausschaut - keine Ahnung, noch nie von gehört. 🤔

Hast ein Bildchen für mehr Bildung ?

Die Zentrifuge ist im Endeffekt eine Art Kurbelgehäuse Entlüftung. So wie ich das damals verstehen konnte.

(Auf dem Foto ist kein M156 jedoch sieht man oben das Kettenrad und drunter die Zentrifuge)

Auf dem Foto ist doch ein M156 oder irre ich mich!?

Zitat von C63 BS Black

Auf dem Foto ist doch ein M156 oder irre ich mich!?

Hast recht, Motor ist nur umgedreht.

Zitat von ML63_Bert

Funktion: Sie dient im Kurbelgehäuse dazu, die Luft von schweren Öltröpfchen zu befreien (mechanische Vorabscheidung).

~ Ein mechanischer Ölabscheider demnach.

Was steht im WIS dazu ?

Was soll da stehen? Die Zentrifuge so wie das Kettenrad sind halt eine Schwachstelle des M156.
Meistens reißt es die Gummierung ab bei zu langen Standzeiten (ab 1 Jahr ist es riskant)

Wichtig ist beim M156 tatsächlich regelmäßig das Öl zu wechseln.

Bei langen Standzeiten evtl. den Motor erst von Hand drehen das die Kette nicht mit der Gummierung klebt.

Neben der Lieferbarkeit wir in Zukunft auch der Geldbeutel entscheidend sein... die Ölzentrifuge zum Beispiel kostet über 500€ und der Bolzen auf dem diese läuft kostet 200€

Immer diese Panik Videos, es gibt zick Kunststoff und Gummiteile an so einem Motor egal ob M113, M157, M156 etc..

Alles bis zu 20 Jahre im Ölbad und unter ständigem Temperaurunterschied gealtert... Was ich sagen will wenn man 100% Sicherheit
will, muss man so einen Motor überholen und dabei alle Kunststoff und Gummiteile erneuern.

Ansonsten fahren und nicht drüber nachdenken- wie die Tausend anderen die nie ein Zimmer Video gesehen haben.

Jetzt wird wieder monatelang die Dichtung des Ölfiltergehäuses nicht lieferbar sein

Halt, moment, dann kann ich die Dichtung die ich noch habe für 400 € bei Kleinanzeigen einstellen...

es geht allgemein darum - was hast Kunststoff in Motoren zu suchen? Meiner Meinung nach einfach nicht. Ich verstehe es wenn Kühlmittelleitungen sind - aber im inneren des Motor irgendwelche Gummierungen / Kappen / Stecker aus Kunststoff? Einfach Schwachsinn halt.

Auch bei Kühlmittelleitungen verstehe ich starren Kunststoff nicht... Das funktioniert schon bei Haushaltsgeräten nur mittelmäßig...

Zitat von ML63_Bert

Wie ist n die Teilenummer ?

Steht im EPC