…. diese neue M156 Erkrankung 
entdeckt von AMG Motorenchirung MZ und Op Assistet Axel 
Frage : Um es operativ zu entfernen , reicht es die Verschlussschraube zu entfernen oder muss das komplette ÖF-Gehäuse ab ?
Ölfiltergehäuse Killerplättchen M156
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Kurz und knapp. Muss raus. Anders kannst du es nicht sauber abnehmen. Aber bevor das den Motor killt, gibt’s andere Schwachstellen z.B Gummierungen Zentrifuge/Kettenrad.
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Die Gummierungsauflösungen sind mir bekannt.
Aber danke das du es nochmal erwähnst.
Zentrifuge 🤷🏼♂️
Der Gummi unten am Steuerkettentrieb KW ist mir bekannt aber da wäre ja das ÖP-Sieb noch da.
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Die Ölzentrifuge hat genauso wie das KW-Kettenrad eine Gummierung. Die Steuerkette treibt die Ölzentrifuge an.
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Was eine Ölzentrifunge im Motor macht bzw überhaut wie das ausschaut - keine Ahnung, noch nie von gehört. 🤔
Hast ein Bildchen für mehr Bildung ?