Moin,
ich habe bei meinen Vianos unter den SItzen mit 120Ohm Wiederständen im Stecker fürs Gurtschloß zum Fahrzeug hin den Pieper abgestellt.
Nun ist beim W251 nicht so viel Platz unter den Sitzen, dass ich alles durchmessen kann.
Weiss jemand: Geht das generell bei allen Fahrzeugen von MB? Dann müsste ich nur irgendwie das Kabel zurück verfolgen und gut.
Oder ist das wieder spezifisch für Fahrzeug und Baujahre und so?
Danke! 
codier es doch einfach aus?!
codier es doch einfach aus?!
Moin,
da habe ich einen gewissen Widerstand. 
Haha...
Nein, also so ein 120OhmDing reinstecken liegt noch in meinen Möglichkeiten. Auscodieren jetzt nicht direkt.
Nagut, dann mess ich es mal durch bei Gelegenheit.
codier es doch einfach aus?!
Ich nochmal, so wie es aussieht, wirds wohl auf Deine Lösung rauslaufen.
Je länger ich rumlesen, desto klarer wird mir, dass ich mal zu ner professionellen Aus/Um-Codierung Wunschliste kommen muss.
Wie ich sehe (die hinteren Sitze sind rausgeflogen) gibt's da wohl mal mehr zu tun. 
Das kann glaub jeder auscodieren
Entweder unser UncleBenz (Björn) oder du kaufst dir den OBD Stecker von Mbito.
Von Mbito rate ich ab, mindestens einer pro Monat wo man das Auto wieder richtig codieren muss weil Mbito die OEM Codierung zerschossen hat.
Entweder unser UncleBenz (Björn) oder du kaufst dir den OBD Stecker von Mbito.
Bin ich jetzt Björn oder ist Mr.Benz Yohan ?
Bin ich jetzt Björn oder ist Mr.Benz Yohan ?
Keine Ahnung, aber ich denke wir beide bekommen das 0815 Problem hin
Ups, sorry
Hab gestern zuviel Sonne erwischt.
Mr.Benz natürlich!!!
Das mit den Gurtschlosswiderständen klingt nach Selbstmord.
Da bleibt mir nur heftiges Kopfschütteln
Wenn du dem Airbagsteuergerät vorgaukelst du seist angeschnallt, geht der Airbag später los. Etwa 20-50ms, je nach Aufprallgeschwindigkeit.
Das reicht aus erst aufs Lenkrad zu knallen, sich dabei die untersten Rippenbögen am Lenkrad zu brechen und anschließend schiebt der später auslösende Airbag die gebrochenen Rippen direkt in die Lunge.
Vorteil: du brauchst dich nicht wegen Hilfe zu sorgen. Nach 2 Minuten bist an deinem eigenen Blut erstickt.
Darum sauber ausprogramieren.
Du hast das gepiepse nicht.
Dann weiss auch das Steuergerät, dass du nicht angeschnallt bist.
Ging es hier nicht um die Sitzbelegungsmatte?
Stecker fürs Gurtschloß
Leider Nein...
Einfach anschnallen wäre natürlich auch ne "Lösung" 
PL-AY242: Macht es da nicht mehr Sinn ein gebrauchtes Gurtschloss für nen 10er einzubauen?
Bevor du evtl. aus versehen in den Stecker vom Gurtstraffer einen Widerstand einbaust....
Wobei dein Fehler eigentlich schon mit der Sitzbelegungsmatte zusammenhängen kann.
Glaub ich nicht. Dann hätte er auch SRS als Fehler. Auscodieren fertig
N'Abend Zusammen!
Danke erstmal an spaetbremser für den Sicherheitshinweis. Ich hatte schon mit W639 2 von 5 nen Unfall mit Airbag - da habe ich aber nichts negativ bemerkt. Ich war ja angeschnallt, wie es auch der Widerstand "vorgaukelt".
Thema ist nur der Fahrersitz. Also ich fahre immer angeschnallt. Das ist nicht das Thema. Mich nervt der Gurtwarner nur wenn:
Auscodieren mit MBito geht bei meinen Fahrzeuge nicht:
Für die W639 wirds nicht angeboten (da habe ich ja aber auch schon den Widerstand drin) und für den W251 geht da nichts zu codieren. 
