Beiträge von PL-AY242

    Danke für die Blumen.
    Im Moment liegt der Fokus an dem Projekt wo wir im Moment noch dran sind. Sind vorerst ausgelastet. In den Wintermonaten werden wir noch einpaar Formen anfertigen, haben sehr interessante Bauteile per Leihgabe von Freunden bekommen.

    Egal wo du hingehst mit deinen Anliegen, musst du mit einer Stange Geld rechnen. Ich kann dir nur so als Anhaltspunkt sagen das für eine Tür (Negativform) ca.100 Arbeitsstunden benötigst werden, dann kommt noch die Herstellung der Karbon Tür auch ca.70 stunden. Materialkosten und heizkosten. Das mal vier. Und das wären nur die Türen :)

    also ehrlich gesagt, möchte ich bei dem preis noch die kotflügel vorn links/rechts und die motorhaube dazu!

    ich war mal in der gefü der ältesten druckerei in bayern. einmal form/druckplatte machen... dann ist der rest - je höher die auflage...


    mit dem stichtag 01. Januar 2006 sind es in Deutschland noch 237.134 ZUGELASSENE W639.

    wenn nur 1000 leute von denen so "bescheuert sind" das ding noch etwas fahren/behalten zu wollen - das sind nur 0,5% schlecht gerechnet...
    also wenn ihr dann zeit habt. was kosten 1000 stück von jedem bauteil? teile zur formherstellung liefer ich gern. preis gern per PM, wenn es wäre.


    50 Stück reichen für den anfang. so viele bekloppte W639 Fans findet man alle mal.

    (Ja. geht wohl mit jedem modell, das ist mir klar. aber man muss mal feststellen: es gibt entweder T4/T5 oder eben W639. Der Rest ist Mist oder es will keiner zahlen für. Also gibt es definitiv dafür einen Markt. Und wenn die Nase nur Silber ist, machen wir nach dem W639 halt Türen für den T4. So what?! Ich habe das Geld und die Kunden, du DAS Wissen.)

    Hier sind die Karbon Türe 8)


    Ergebnis ist brutal, passgenau und mega leicht. Gebaut wurden zwei Sätze, also 8 Stück ^^

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    Da würde ich glatt eine nehmen um sie mir über Sofa zu hängen. :love:

    Gut, der W204 wäre nicht mein Modell, dann eher eine von nem V140. Aber geil sind die schon.

    Wann sagstet Du startest Du/Ihr mit Lohnarbeit?
    Ich würde da glatt ein Satz nehmen für den W639 und mein "Neuaufbau".
    Was müsste man für sowas anlegen? 1 Motorhaube, 2 Türen vorn und 2 hinten + Heckdeckel?


    Danke für Antwort.

    So ähnlich sah es damals in Kölleda aus, als die da noch tätig war... war aber größtenteils Montage der Motoren.

    Ein Programm für die Einbringung der Nuten für die Haltenasen der Hauptlagerschalen M156/M159 habt ihr nicht zufällig??

    Öhm.. ist ja Fotoverbot und so. Daher kann man da nicht viel sagen außer: Das sieht nicht nur aus wie das besagte Werk! ;)

    Na dann auf gehts ! - der M157 hat es verdient gebüxt zu werden !

    Bleibt nur noch das kleine Problem ein passendes FZ zu finden wo sich der ganze Invest lohnt.

    Nachtrag : Nur gebüxt ~ 6.000 incl. , bei renomierten Dienstleistern mit M157 büx expertise etc.

    Weil man Buchsen mit X schreibt ist man der Meister, oder?

    Also nur weil ich es lustig finde und das große Mäulchen habe kann (Klar! Die Anlage steht nicht bei mir zu Hause!)
    Aber wer da Lust hat, hilffe braucht und freundlich ist:

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    Ein paar Blöcke sind hier schon gelaufen.


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    Hier kommts "grob" rein und wird fertig in geil ausgeworfen.


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    Hier kommt dann der "Feinschliff".


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    Mal die Bahn von oben. Also 1500 Stück werden hier am Tag bearbeitet. M's und OM's in Summe.

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    Also wirklich, Alles kann hier passieren. Also wenn es gewünscht ist.

    Nur mal so am Rande!l Aber wir haben ja hier Alle zusammen keine Ahnung so wie Du! ;(

    Moin,


    So! Scheibe wieder fest!


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    Ich dachte ja die ist komplett verklebt. Hatte mich gewundert: Richtung Fahrzeugfront ist es geschraubt und hinten war es eben locker.
    Ich habe es mal abgeschraubt und man sieht... die hat nur einen Klebepunkt, der Rest ist wie: es wäre als Ausstellfenster geplant ( so von der Karosse ) und dann eben geklebt, wegen "Zusatzoption" nicht mit bestellt.

    Mit Scheibenkleber gabs nach kompletter Reinigung von allem, nen Dicken Punkt. Über Nacht fixiert. Fast fertig! Denn:

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    Die elektrischen Anschlüße, waren auch nur 2 Verbunden! :/

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    Im Loch für das Kabel, war aber keins. Nur oben die Beiden.

    Ob das "runtergefallen" ist?! :/

    ...was macht man jetzt am geschicktesten? Die ganze Karre zerlegen für Kabel ziehen ist keine Option... dann wirds erstmal ein BT Adapter am Aux Eingang :D

    Moin,


    also die Position ist ja mal nicht die beste finde ich. Aber zur Not, es gibt auch 1DIN CarPlays in geil. Pioneer oder Alpine haben sowas.
    Ich werde keine China-Android empfehlen, weil die Tonqualität da oft sehr mies ist.
    Wäre das was? Obwohl... im E200 passt doch auch DoppelDIN?! Da gitbs doch einiges schönes Zeug gleich mit passenden Adaptern.

    Moin

    Mein Tipp wären ausgenudelte Kontakte im Stecker am BLS.

    Das Kabel liegt ja seit 25 Jahren - wenn es keinen Grund gibt wie schraub oder schweißarebiten in dem Bereich gab wäre das erstmal nicht in meinem Fokus.

    Das ist ein guter Hinweis. Wenn man bedingt, wie lange die Isolierung die verhassten "Weichmacher" hält.
    Idee also: Kurzschluss aufgrund Kabelalter?!

    Irgendwo vielleicht die Isolierung abgebröselt und Tzäääng...?!

    N'Abend Zusammen!


    Danke erstmal an spaetbremser für den Sicherheitshinweis. Ich hatte schon mit W639 2 von 5 nen Unfall mit Airbag - da habe ich aber nichts negativ bemerkt. Ich war ja angeschnallt, wie es auch der Widerstand "vorgaukelt".

    Thema ist nur der Fahrersitz. Also ich fahre immer angeschnallt. Das ist nicht das Thema. Mich nervt der Gurtwarner nur wenn:

    • ich zum Garagenhof fahre (Tor auf, dann 50m fahren, dann Garage auf, dann 5m fahren....)
    • ich auf die Koppel fahre (Hier ähnlich wie Garagenhof, oder wenn ich Koppelzaun baue und ständig nur 150m vor fahre oder so)
    • Anhänger Anhänge und 2-3 mal Aussteigen muss (noch keine Rückfahr-Kamera)


    Auscodieren mit MBito geht bei meinen Fahrzeuge nicht:

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    Für die W639 wirds nicht angeboten (da habe ich ja aber auch schon den Widerstand drin) und für den W251 geht da nichts zu codieren. :doof:

    codier es doch einfach aus?!

    Ich nochmal, so wie es aussieht, wirds wohl auf Deine Lösung rauslaufen.

    Je länger ich rumlesen, desto klarer wird mir, dass ich mal zu ner professionellen Aus/Um-Codierung Wunschliste kommen muss.

    Wie ich sehe (die hinteren Sitze sind rausgeflogen) gibt's da wohl mal mehr zu tun. :/

    Moin,


    ich habe ja den W251 erst paar Tage und heute endlich mal die Chance auf ne Grube. Rauf, unten alles ab...


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    Da sehe ich ein Loch und ein trockenes Stirnrad. Der Ölfilm rundherum, lässt mich drauf schließen, dass dies so nicht sein soll!? :@