Uk modell passt. Volker hatte das bei seinem damals gemacht.
Aber richtig einstellen konnte er ihn nicht.
Aber vielleicht kann Volker mehr dazu sagen.
Beiträge von Zox
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Das ist mir leider schon klar.
Ich bräuchte nur das Land der Erstauslieferung.
Auto steht in der Schweiz komplett ohne Papiere und keiner weiss woher das Auto stammt.
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Hallo zusammen
Wer kann eine W108 Fahrgestellnummer aufschlüsseln?
108 018 12 088 598
Ganz grosses Dankeschön im Voraus
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Unsere Renault Master im Geschäft haben alle 3T Anhängelast ab Werk.
Der Fahrzeubauer baut aber eine fpr 3,5 T drann. Da kommen noch zusätzliche Winkel und Streben ans Chassis. Dazu gibt es dann ein extra Papier, dass wir mitführen müssen. So halt in der Schweiz. Diese AHK muss es auch in D geben.
Musst halt etwas suchen. Aber findest du schon!
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Hatte noch keine Zeit
Bei der Arbeit geht es gerade drunter und drüber
Nein, die Drehzahl bleibt gleich.
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Nachtrag:
Ich kann das Stottern hervorrufen, indem ich so ca. 40 kmh fahre manuell runterschalte in die 3 und dann Kikdown gebe. Dann zieht er kurz und fängt dann an zu stottern. Irgendwann zieht er dann wieder.
Im 6 Gang geht das auch bei ca. 60-70 kmh
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Genau!
Nebenbei erwähnt, suche ich einen Getriebespezi, welcher mir das Gerriebe anschauen würde und es in Ordnung bringen würde, falls was zu machen ist.
Die grossen bekannten Firmen möchten im Moment noch nichts damit zu tun haben.
Das DCT ist nicht sehr beliebt bei denen.
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Entweder zuwenig Öl oder Verschleiss.
Mal sehen.
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Also folgendes passiert in lerzter Zeit:
Beim Anfahren, wenn er kalt ist, hoppelt er. Ähnlich wie bei einem Fahranfänger in den ersten Fahrstunden.
Dann beim Fahren im 3 Gang stottert er und hat keinen vortrieb. Plötzlich geht es dann wieder vorwärts.
Seit kurzem macht er das auch in den Gängen 4, 5 und 6.
Aktueller Stand 233’000 km
Was kann das sein?
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Hallo zusammen
Gibt es hier im Forum einen Getriebespezi, der das 7G-DCT (724 011), kennt?
Ich habe da ein paar seltsame Phänomene die mich nerven.
Gerne würde ich mich mit ihm auch ausserhalb des Forums unterhalten, falls erwünscht.
Was genau los ist schreib ich bis Ende Woche noch genau rein.
Vorerst geht es mir darum, ob hier jemand fit ist mit dem Getriebe.
Danke im Voraus.
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Hier noch das Diagramm und ein Foto vom Tageskilometerzähler:
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Ich war um 22:30 glücklich und zufrieden zu Hause.
War ein ganz toller Tag.
Für mich speziell desshalb, weil ich heute einige zum ersten mal getroffen habe, obwohl man sich aus „dem alten Forum“ schon lange kannte.
Habe Infos zu alten Freunden bekommen. Das hat mich auch glücklich gemacht.
Die Organisation verdient ganz grosses Lob!
Ganz grosses DANKE!!!
Der spontane Ausflug nach Frankfurt war auch super. Ganz tolle Location!
Der Italiener zum Abschluss war auch sehr fein!
Zu meiner A(rsch) Klasse:
Ich wusste es sollten über 200 PS sein. Aber dann 208 überraschte mich.
Das Drehmoment von 350 auf 420 ist richtig geil.
Das Diagramm stell ich noch ein.
Danke nochmals und gute N8 allen zusammen.
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Zum Glück hab ich Apple CarPlay.
Dann ist das nicht ganz so schlimm.
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Wenn ein Hermes drinn war, dann kann man es versuchen.
Bei meinem ist ein altes Peiker drinn.
Also leider keine Chance.
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Alles anzeigen
1. kaype - S210 E55 4matic
2. kaype - S211 E55
3. shorty - S202 C43
4. UncleBenz - W211 E55
5. slobo - W219 CLS500
who else?
Dieses mal mit Namensschildern? Ich für meinen Teil kann sagen: Ich bin derart schlecht mit Gesichtern das ich froh bin wenn ich überhaupt irgendjemand wiedererkenne.
Setz mich doch bitte auch auf die Liste
W176 A220d 4Matic
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Noch eine zwischenfrage, kennt jemand den Benzsport ausm Motortalk?
