Die Mercedes Historie ist manchmal aufschlussreich, selbst wenn da nur ein paar Jahre verzeichnet sind kann man erahnen ob der Wagen lange stand oder was gedreht wurde.
Ansonsten kann man je nach dem wie gut es gemacht ist mit der StarDiagnose schauen, im SBC Steuergerät lässt es sich zB sehen.
Mit der Start Diagnose im EZS nachschauen.
Was ist das EZS?
Start Diagnose ist eine Geräte/ Software?
EZS = Elektronischer Zünd-/Startschalter
Daimlerdeuscht für Zündschloß.
StarDiagnose ist die Mercedes Diagnose für alle dem Konzern angehörenden Fahrzeughersteller, vom Smart bis zum 40-Tonner.
grüße, Fabian
Ahaaa 
Gibts Diagnose Geräte für die private Anwendung? Stecker, App, WLAN...
Aliexpress ist dein Freund
Zum Thema Sound habe ich bei meinem 55K garkeine Probleme, euer auspuff hort einfach zu spat auf, wurde beim G richtig gemacht 
hatte bis jetzt in 6 Wagen die 5g Automatik, davon ist mir 2x das Getriebe kaputt gegangen,
w140 cl500 Ol Pumpe und Bremsbander
w211 E55k Ol pumpe und Wandler, vor Schaden Gespuhlt nach TE Methode
2x C32 keine Probleme
1x CLS55 keine Probleme (Gespuhlt nach TE)
1x G55 keine Probleme (Gespuhlt nach TE)
Aus dem CLS kann man schon ordentlich Sound raus holen, auch Langstreckentauglich, alles mit original Anlage, aussen, Innen muss halt ein wenig mehr Material rein.
grusse
Im 140er ist das 722.5 gewesen, das hat mit dem 722.6 nichts gemeinsam.
Ölpumpe hatte ich auch schon 2x defekte, die wurde auch geändert und hat statt dem Gleitlager an der Eingangswelle jetzt Rollenlager.
War in beiden Fällen aber zu retten, einmal im 722.636 E55 W210 und einmal im 722.649 V12 Getriebe im E55 W211 von meinem Schwiegervater. Das 722.636 wurde damals gegen ein 722.643 getauscht und wenn das nicht passiert wäre hätte ich heute wohl keine Ahnung von Getriebestuergeräten und das 722.649 hat ne neue Pumpe bekommen, fährt seitdem völlig stressfrei.
grüße, Fabian
zu erwähnen wäre noch der Simmerring zwischen Getriebe und Motor, der ist sehr gerne undicht...
- NTK Pumpe ect... aber denke das hast Dir schon alles rausgelesen
CLS Spezifisch, halt die Fensterheber die Seile reissen gern, Keyless Go Griffe defekt...
zu erwähnen wäre noch der Simmerring zwischen Getriebe und Motor, der ist sehr gerne undicht...
- NTK Pumpe ect... aber denke das hast Dir schon alles rausgelesen
CLS Spezifisch, halt die Fensterheber die Seile reissen gern, Keyless Go Griffe defekt...
Aber aus meiner Sicht ist ein Simmerring ein Verschleißteil und die SerienPumpe fährt doch eigentlich fast niemand mehr ;D
Dafür sollte man wissen wo du dir einen anguckst
Hast du einen Link zu dem Inserat? Vielleicht kann man schon in der Anzeige, etwas interessantes entdecken
hier sind doch mehrere aus der Gegend einfach einen Aufruf starten und mit nem Spezialisten und Sd im Gepäck sich das Auto anschauen
Gruß
Das Scheckheft ist der Haken...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…content=app_ios
Sorry aber das ding sieht aus wie ne bastel Bude, dann der Aufkleber auf der Frontscheibe, kannste schon interpretieren wie das Auto bewegt wurde. Naja angucken schadet trodzdem nicht. Bisschen Erfahrung sammeln.
da geb ich Dir recht die Frontlippe und der Aufkleber lassen einiges vermuten
Ich mach auf dicke Hose Kiste gibt es leider zu viele im Netz
Gruß
Hab Dir ne PM geschickt.
Der steht schon Ewigkeiten drin.
Unter dem schnell draufgetackerten Lenkradbezug kommen wahrscheinlich die echten Kilometer zum Vorschein
Alter ... da würd ich nichtmal mit hinfahren selbst wenn man mir Geld zahlt ... Bastelbude hoch 10.
grüße, Fabian
