Schaldpaddles nachrüsten

    Hallo liebe Experten,


    ich bin froh das ich dieses Forum gefunden habe denn ich habe ein großes Problem was so richtig niemand lösen kann.

    Erstmal paar Daten zum Fahrzeug: W211 500er BJ 2003 5G Automatik


    Mein problem:


    Ein Kollege hatte einen AMG Lenkrad ab zu geben mit Umbau auf Schaltwippen, da dachte ich mir ok den Schnapp ich mir, gesagt getan.

    Lenkrad eingebaut, Lenkradtippen im EGS Aktiviert funktioniert nicht....

    Habe mich dann einwenig schlau gemacht und mittlerweile weiss ich das man den M-Modus freischalten muss.

    Aber ein Codierer der es schon ein paar mal gemacht hat, hat den wagen am Laptop angeschlossen und die ist werte im EGS ausgelesen, die Werte Lenkradschalten hoch und runter sind immer auf "Nicht Betätigt" auch wenn ich sie betätige, er meinte es muss sich was ändern wann man auf die Schaltwippen drückt auch bevor man es Codiert, ich weiss jetzt aber nicht ob das Fahrzeug dies erkennt obwohl die Sonderaustattung 428 im fdok nicht eingetragen wurde.

    Im Internet habe ich auch gelesen das man bei einigen Paddles extra Steuergeräte einbauen muss usw.

    Meine Frage nun ist kann ich den Wagen zu Mercedes bringen und die Sonderaustattung 428 eintragen lassen und alles ist gut, oder ist da beim einbau ein Fehler und ich brauche ich noch was ( module, Steuergeräte...).

    Ich habe einige Fotos gemacht und die Teilenummern Fotografiert.

    Ich danke euch allen im voraus.

    20181208_140239.jpg

    Teilenummern von den Schaltpaddles


    20181208_135233.jpg

    Teilenummer MRM


    20181209_221217.jpg

    Steckeranschluss für die Schaltpaddel am MRM (2Pin)


    20181208_130618.jpg

    Stecker von den Wippen

    Hallo Emre,


    die Experten für das Thema sind hier etwas angefressen, weil zuviel Fragen mit Beitragszahl 1 eintrudeln. Das wird hier nicht gerne gesehen.


    Ich kann dir in diesem Fall nur eine Fachwerkstatt in Oberhausen empfehlen. Hakan Szömnes. Hoffe habe ich richtig geschrieben.


    Hier kennen sich viele persönlich oder zeigen sehr viel Mühe in ihren Beiträgen. MT sind wir nicht und die Sitten wollen wir auch nicht....


    Gutes Gelingen. ..

    Sönmez

    Danke schonmal für die ersten Infos, die Werkstatt Sönmez werde ich anrufen und einen Termin vereinbaren wohne nicht all zu weit Weg. :thumbup:


    Zitat von Mark aus D

    Mopf Lenkrad auf Vormopf Lenkwinkel zb passt nicht.

    Das Verstehe ich jetzt nicht, was passt denn nicht? Meinst du die Schaltpaddles?

    Weil Fahren tue ich den schon seit langem so und es Funktioniert alles. (Mein altes Airbag hab ich auf das Neue übernommen).


    Zitat von slobo

    Willkommen hier im Forum

    Müslüm von https://de-de.facebook.com/77performance/ kann dir da weiterhelfen wenns schnell gehen soll. Kostet aber was. ;)

    Dies ist leider viel zu weit Weg, trozdem danke.

    Danke kaype erstmal, ich habe auch bemerkt das irgendetwas dort gemacht wurde aber die Paddels funktionierten in seinem Wagen ich weiss aber nicht mehr ob es ein Mopf oder VorMopf war.


    Was müsste ich auf Mopf umrüsten damit es Funktioniert? MRM? Extra Modul oder Steuergerät kaufen...?

    Weil die großen Alu Wippen sehen schon echt gut aus, beim VorMopf sind das ja glaube ich nur die Kleinen Raster hinten am Lenkrad oder?

    Vorstellung von mir finde ich gut :)

    Bin ein Stolzer 500er Besitzer, Wohnort in essen und 25 Jahre alt, beruflich bin ich in der Industrie tätig und habe nicht soooo viel wissen wenn es um Autos geht.


    Mein Wagen ist soweit Original (MRM...) ausser das Lenkrad jetzt halt. 5G Automatik, VorMopf und Avantgarde Modell.

    Das Lenkrad ist ein AMG Lenkrad mit nachträglichem Umbau auf Schaltpaddels.

    Codierung EGS und EWM kann ich dir nur sagen (weiss nicht ob es hilft)

    EGS hat die Codierung AJ40?!

    Schreib ihn mal an, er kann dir weiterhelfen, was man wie machen muss. Musst nicht direkt zu ihm hinfahren.

    Mit den Paddles im W211 bis MJ2004 geht ohne Umbau der Paddles selbst oder einem Paddle-Shift-Converter nix.


    Denn bis MJ04 haben die schalttasten selbst nur 2 Kabel, die in das tastenfeld eingesteckt werden.

    Ab MJ05 sind es 3 Kabel.


    Zudem kann man den M-Modus per Codeierung mit den 4-stelligen alphanumerischen Code erst ab MJ05 aktivieren.

    Davor geht es nur mit passender VSB-Datei per Einzelcodierung des 42-Byte-Hexstrings in VEDIAMO.


    Tasten selbst funktionieren aber auch ohne M-Modus-Aktivierung.

    hahaha Fergi was haben die mit dir angestellt?


    Danke euch alles für die Hilfe erstmal, viel schlauer wurdeich allerdings nicht, habe jetzt erstmal einen Termin beim Sönmez mal schauen was da passiert....

    Ausser ein paar leute reagiert diese Gemeinde äusserst Allergisch auf Fragen und Hilferufe ohne Vorstellung.

    Zum grossen Teil Verständlich aber manchmal schiessen welche übers Zeil hinaus.

    Ich musste einiges einstecken aber mittlerweile ist es ganz ok und es ist wirklich ein sehr gutes Forum mit fähigen Leuten hier

    Auch auf Grammatik achten so weit es geht,auf Absätze etc:)