Die vergoldete Doppelrolle gibt es inzwischen im Zubehör
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/44978
Wtf...?! Was kostet die dann bitte bei Daimler?
Kleine Servicebibel für den M113ML, M113 (und M112)
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über 400 - darum hab ich doch diesen ganzen wahnsinn mit den Umlenkrollen erst angefangen
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Crazy...
Da soll nochmal wer sagen 400€ für den CNC Satz von FÜNF Umlenkrollen wäre zu viel gewesen
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Das ist wirklich mit Abstand die größte preisliche Unverschämtheit, die ich bei einem Hersteller je sehen durfte.
Vielleicht kann man ja mal ein Margenranking erstellen, mit >10.000 % liegt die Umlenkrolle schonmal ganz weit vorne.
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Jemand ne Empfehlung für das Differenzialöl vom E55
Und ich bräuchte die Teilenummer der beiden Schrauben + Dichtung.
Das wäre nett
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Wenn du kein LSD has:
FUCHS Achsöl Achsgetriebeöl TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 API GL-5
2x A3529970032
Dichtring ist da keiner -
Okay. Danke dir 👍🏻
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Wie viel Liter sind ungefähr im Diff drin ?
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Ich hab das drin
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Wie viel Liter sind ungefähr im Diff drin ?
Lt. WIS kann ich es nur beim 211.077 genau bestimmen: 1,2 l . Bei den anderen 211ern zwischen 0,95 und 1,6 ; abhängig vom Ø des Hinterachsmittelstückes.
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Was sind die Unterschiede der Diffs ?
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Braucht man eigentlich immer noch das Hylomar oder ist der Lack auf den neuen Schrauben ausreichend?
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ist das Hylomar nicht eine flüssige Flächendichtung?
Gruß
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Kommt da nicht normal Teflon band drum?
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Kein teflonband
ist ein konisches Gewinde
50 Nm ist das Anzugsdrehmoment
