ML 270 CDI springt nicht mehr an nach Comand Wechsel

Hallo Zusammen.

Gestern haben wir in unserem 163er das Comand 2.0 gegen ein China Doppel-DIN mit allem Schnickschnack getauscht - Der einbau an sich hat wunderbar geklappt und die Funktionen sind auch einfach Klasse - So nen China Teil kann alles was nen teures Pioneer auch kann und erst Recht mehr als ein Comand 2.0

Aber: Heute morgen wollte meine Frau zur Arbeit fahren - Das Fahrzeug startet aber nicht mehr - Das Umfeldlicht geht an, Xenon springt auch mit voller Helligkeit an (Auto-Licht) und auch alle Anzeigen im Tacho gehen mit voller Helligkeit an, jedoch wenn man den Schlüssel umdreht gibt es nur ein Klack aber es passiert nichts mehr (Anlasser dreht nicht/rödelt nicht).

Kann es trotzdem die Batterie sein ? Beim Einbau des Doppel-Din haben wir keine Fehler gemacht, konnteen wir auch gar nicht, da einfach nur die ISO Stecker umgesteckt werden mussten

Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps geben, Danke euch

Hi. Danke dir erstmal. Gute Frage mit dem Dauerplus - Das Radio geht jedoch an wenn man die Zündung anmacht und wieder aus wenn man die Zündung ausmacht - angemacht haben wir den Wagen leider nach dem Einbau nicht mehr, war schon mitten in der Nacht

Abgesteckt habe ich das Radio direkt heute morgen, hat aber keinen Unterschied gemacht - Ich überbrücke ihn nachher mal und schaue nach was sich tut - Mal ne ganz blöde Frage - Wenn ich mit einem Multimeter messe - Sollte das Radio Strom ziehen (wenn wieder angesclossen) dann müsste die Volt Zahl der Batterie runter gehen oder ? Sorry, ich hab eltekrotechnisches Wissen wie ein 1. Klässler

So. Hier gibts eine Rückmeldung. Wagen gerade überbrückt und alles läuft super. Batterie hat wenn fzg aus 12,94 volt, wenn fzg an 14,21 volt, denke das passt. Ich gehe in ein paar Stunden nochmal schauen wieviel Volt die Batterie dann noch hat. Sicherungen sind übrigens auch alle ok. Merkwürdig

Fabi, Ruhestrom hatte ich gestern bei ACR messen lassen, war alles ok - heute morgen sprang der Wagen auch wie gewohnt an - ich habe die Vermutung, dass es ein Kabel von der Rückfahrkamera war, welches nicht Richtig abisoliert war und irgendwo gegen Masse kam. Somit kann hier zu - Danke euch allen

Hi Micha. Bilder kann ich gerne davon machen. Allerdings ist es beim W163 ja so dass es keine spezielle Blende benötigt, da normales Doppel-Din.

Somit sieht das auch anständig aus. Sollte man nen normales Doppel-DIN in einem R230 verbauen, glaube ich dass es ein wenig verbastelt aussehen wird. Es gibt aber glaube ich von Zenec für diverse Modelle, welche die Moderne Technik intus haben, jedoch optisch nah am original sind auch die entsprechende Form haben - Ich suche da heute Abend mal was raus - so nen Teil hatte ich auch in meinem E46 verbaut - sah original aus wie das NAVI Professional.