Beiträge von Badewanne

Bei AliExpress gibt’s den Kram auch. Aber die Ventile sind doch im Ventilblock drin, oder hab ich nen Denkfehler?

das Ding hier hab ich eingebaut:

Mercedes SL R230 ABC Ventil A2203200358

Überholtes Originalteil Mercedes SL R230 ABC Ventil A2203200358 A2203280031 A2203201258 A2203200031 Auf Lager – Weltweiter Versand

www.abcspecialist.nl

Servus 💁

Erst wollte ich den Block überholen, nach dem zerlegen hab ich mich für einen neuen entschieden. Leider sackt die Kiste immer noch nach kurzer Standzeit an der Vorderachse ab. Habt ihr Tipps? Macht es Sinn die Druckspeicher zu tauschen? Eigentlich sind diese doch nur da um das Aufschaukeln zu minimieren und druckspitzen abzufangen, oder? Optisch ist nichts undicht

Gruß Fabian

Muss ich mir mal angucken. Ich Leitungen hab ich gemessen vom Fußraum zum Steuergerät. Die waren meiner Ansicht nach in Ordnung.

Es gibt auf jeden Fall gerade wieder den Schalter bei Mercedes, hab nochmal einen bestellt. Ebenso die beiden Stecker und die Pins.

es ist ja nicht mein erster Bremslichtschalter den ich einbaue, aber kann man da irgendwas bei falsch machen?

So, danke erstmal für eure Geduld. Neues Steuergerät ist drin, Fehler besteht weiterhin.

Wenn ich auslese, der Öffner des Bremslichtschalters funktioniert. Der Schließer nicht. Wie gehe ich weiter vor?

Aus Frust hab ich die Bremse lackiert, die Federn angepasst und die 19 Zoll drauf gesteckt.

Ich habe verbaut 031 545 08 32 Q01

Was sagt Q01 aus? Bei eBay gibt es super viele mit Q02. Passt das auch?

WDB2100741B200210

optisch kann ich keinen verbogenen Pin oder defekte Lötstellen erkennen. Wie gesagt, ich hab das Auto auch irgendwann demotiviert in die Ecke gestellt.

ja genau. dann muss ich die Tage mal zur Halle und die Teilenummer aufschreiben.

Steht aktuell in der Ecke, da mir die Zeit fehlt.

Wollte jetzt mal nen Steuergerät suchen. Weiß da einer, ob man die einfach anstecken kann oder was codiert werden muss?

Guck mal einen Thread von mir. Ich hatte vor ein paar Tagen am SL den Schaden und einen Anbieter für die Instandsetzung gefunden. Mein Schrauber hat’s aber selbst instand gesetzt, war wohl sehr einfach.

Hat niemand eine Idee?

Servus zusammen,

Ich benötige einmal eure Hilfe, ich verzweifle am E55. Ich hatte den typischen Fehler, des kaputten Bremslichtschalters und somit kein Bremslicht. Schalter getauscht, und es ging wieder.

Ein zwei Wochen später, der gleiche Fehler.

Mittlerweile 3-4 Bremslichtschalter beliebiger Hersteller getauscht, Kabel zum Steuergerät gemessen, Stecker Kontrolliert, dabei hab ich auch am Steuergerät ESP einen PIN gefunden, der gebogen war.
Gerichtet, nach gelötet. Keine Besserung.
Steuergerät von Kai geliehen und getestet. Keine Besserung.

Aus Frust sogar andere Rückleuchten getestet.
Hat jemand eine Idee? Was sagt mir der CAN Fehler zum EGS?

Vielen Dank, Gruß Fabian

Hi

ich habe folgendes Angebot gefunden, kann mir jemand sagen, ob die angegebenen Teilenummern zu meinem Auto passen?

Hat ggfs. jemand Erfahrung mit MD Tronix?

*Reparaturservice* Mercedes Benz - W220 R230 - Wählhebelmodul - MD Tronix - Diagnose & Reparatur von Fahrzeugelektronik

A2202670424, A2202670624, A2202670924, A2202671024, A2202671124, A2202671324, A2202671524, A2202672124, A2202672224, A2202672524, A2202672624, usw.

mdtronix.de

Ah cool, danke!

Ist das jetzt gut oder schlecht? Wie kontrolliere ich die? Sauber machen? Auspusten?

Guten Abend Jungs,

heute Morgen aufm dem Weg zur Arbeits ging’s los. Ganganzeige fehlte, dann ließ sich der Gang auch nicht mehr Wechseln. Neustart und alles wieder normal.

Heute zurück ging’s dann im zweiten Gang mit MKL. 85 km/h auf der Autobahn bei 4500U/min. Total toll mit einem richtig lauten Auto.

Wer kann mir dazu was sagen? Wie setze ich das Instand? Ist die Erkennung am Wählhebel oder im Getriebe.
Mein Auto hat die FIN WDB23004751F028610

Vielen Dank für eure Hilfe.

Fabian

Dann wäre dieser Block ja richtig. ob das was taugt?

Ventileinheit Ventilblock ABC Fahrwerk Mercedes S Klasse generalüberholt

Servus zusammen.

mein SL mit der FIN WDB23004751F028610 sackt leider nach ein paar Stunden an der Vorderachse ab.

Hat von euch schon jemand so einen ABC Ventilblock überholt, online finde ich einige Rep-Sätze. Hält das? Wie aufwendig ist das?
Alternativ gibt es fertig überholte Ventileinheiten mit Garantie. Was macht mehr Sinn?

Kann mir jemand als Vergleich raus suchen, welche Teilenummer mein aktuell verbauter Ventilblock an der Vorderachse hat?

Gruß Fabian

macht der von meinem Bruder auch schon seit Jahren. In der Saison null Probleme. Da würde ich auch erst ran gehen, wenn der innerhalb 1-2 Tagen absackt.

es schweift vom Thema ab, aber den Service erst frisch zu machen, wenn jemand zugreift, macht in meinen Augen schon Sinn.

Die haben alle 221er Modelle. Kannst mit ner normalen 17er Nuss lösen.