E430 springt nicht mehr an

Moin,

mal was neues: Nachdem ich in letzter Zeit mal wieder mehr fahre, als dass der Wagen rum steht, sprang er zum Dank gestern abend urplötzlich und ohne Vorwarnung nicht mehr an.
Motor dreht, Anlasser arbeitet. Bin vorher ganz normal gefahren.

Meine Tipps wären jetzt: Benzinpumpe verreckt oder Benzinpumpenrelais vllt hin.
Es gab keinerlei Vorankündigungen.

Noch jemand ne Idee?
Werd heute mal den ADAC rufen, der sollte doch feststellen können, ob die Pumpe geht...

danke euch für die tipps mit den sensoren, halte euch auf dem laufenden

Hab beide Sensoren bestellt, müssten morgen kommen, dann wird erstmal KWS getauscht. Konnte den Wagen am Freitag zumindest nach Hause fahren, sprang 1a an und lief normal. Werde den nach dem Tausch mal warmfahren und gucken was passiert, andere Möglichkeit seh ich jetzt nicht.

kleiner Zwischenstand und ein paar Infos für Nachahmer

Konnte den KWS gestern erst einbauen, mit dem richtigen Werkzeug innerhalb einer halben Stunde machbar. Der KWS sitzt war eher Richung Fahrerseite aber (zumindest beim M113) ist dort kaum Platz. Da die Schraube eh unterm Stecker sitzt, kann man von beiden Seiten nichts sehen. Von der Beifahrerseite kommt man aber zumindest näher dran. Schraube KWS ist eine Torx E8. Um mehr Platz zu haben, habe ich das Ansaugrohr vom LMM abgenommen, Schraube Torx E10 am Ventildeckel. Dann den Stecker am KWS zusammendrücken (leichtes Ziehen am Kabel hilft), eine Knarre mit Verlängerung und Gelenk benutzen und den Schraubenkopf ertasten.

Bin dann einmal auf die Bahn, warm gefahren, am Rastplatz ran. Die Temperaturen gestern waren ja ideal zum testen (30°), sprang nach einer Viertelstunde einwandfrei an, war danach noch einkaufen und auch dort keine Mucken. Ich hoffe das Thema ist damit erledigt.

Danke für eure Tipps

von Metzger ca. ~60€