M156 Hydrostößel und NW-Versteller

    Ein regionaler Ableger ( ohne dessen Kragenweite) vom AMG YT er hat mir auf Nachfrage gesagt mittlerer 4 stelliger Betrag AZ plus Teile für M156 Kopp Angelegenheit - klingt in meine Ohren massiv nach no Deal 😅

    Bin n bissl lazy aber als IHK geprüfter schauts so aus als obs auf n DIY Job hinaus läuft auch wenns mit Anstrengung verbunden ist aber dann weiss ich wie s gemacht wurde und hall of fame m156 quallifiziert wäre man dann auch hinterher im afterwork. 😜

    Zitat von C63 BS Black

    Wenn du irgendwann mal deinen Motor machst, wirst du es verstehen😉


    Ich hatte ja schon zum Thema Nachbau-Steuerzeitenwerkzeug geschrieben, dass man sich am besten zwei Koffer kauft.

    Den Motor werde ich nur in Kooperation machen können mangels HB.

    Ja stimmt das hattest du geschrieben - nur den Grund dafür nicht.

    Incl NW rein raus ( alle) wieviel Zeit muss man da pi x D einplanen incl NWV ? Die ASB muss dazu ja nicht zwangläufig ab soweit mir bekannt.

    NWV Äktion Angebot von Sach & Fachkundiger Werkstatt im m156 Buissines 2.500.- incl Tax & 4 x Scheibe gold mit Loch. NW Exclusive. Sounds good oder ?

    Offensichtlich ist nun in Herbst wieder time of Nockawella m156 da überall diese Thematik aufploppt.

    Jetzt frage ich mich nachdem ich die Fragen der Fragenden lese ist das tatsächlich so schwierig ?

    Auf den WIS Zettelchen schaut es jetzt nicht so wild aus!

    Und da ich lazy bin für n OT muss da tatsächlich vorne am Motor der Krempel ab .

    Mittlerweile denke ich das ich NW Tam Tam und ASB gemeinsam machen werde und nicht jedes separat.

    Was wenn die Deckel NW Steller ein Riefen haben. IdR sind das ja nur leichte Spuren , gibts Erfarunswerte bezüglich in standsetzen durch maschinell nachschleifen oder DIY Schmirgelpapier ? IdR 1/10 mm oder weniger.

    Kannst du diesen Worthülsenmüll, den du absonderst, eigentlich selbst verstehen oder drückst du nur wahllos tasten?

    Ausserdem, warum stellst du noch Fragen, du Agamemnon des Verbrennermotors, wolltest du doch schon vor einer Woche dein Füllhorn des Wissens über uns ausgiessen?

    Ich habe diesen infantilen Rotz jetzt so weit als möglich ignoriert, aber ein Besuch des Forums ist ja kaum noch möglich ohne das Gefühl zu haben, in einer RTL2 Sendung zu landen.

    Bei manchen gibts die Platten und Nippel und bei anderen die Feder dazu. Denke mit Feder ist ideal da wesendliches Bauteil im Arretierungsgame.

    Hab ein Video vom griechischen M156 Spezialist gesehen …. die einen Platten waren die aus Kanada und die anderen ?

    Die NWV Scheiben

    • USA ~ 600 € ( + Zoll etc 170 € ???)
    • Kanada ~ 600 € + Zoll
    • DE für mMn unverschämte 1000.- €👎
    • DE 340.- €
    • Polen 900.- Euro incl Dichtringe (~ 700.- ? ohne)

    Je weils 4 Platten . Nippel Feder teilweise dabei oder extra.

    Mehr hab ich jetzt nicht gefunden.

    Ich werd mal prüfen ob es einen importeur gibt in EU der jewiligen auserhalb EU.

    Wenn ich recht erinnere sind die der Kanadier am längsten am Markt ?!