Glaubst du wir sind hier ChatGPT???
Einfach nur "Prompts" im Befehlston absetzen...
M156 Hydrostößel und NW-Versteller
-
Sei doch nicht so empfindlich.
Brauche “on point Antworten” ohne gebenze.
Auf gehts Buam ☝️
-
Fakten : A1560161905 mit ÖES
Koscht a bissl was 😵
-
Ein regionaler Ableger ( ohne dessen Kragenweite) vom AMG YT er hat mir auf Nachfrage gesagt mittlerer 4 stelliger Betrag AZ plus Teile für M156 Kopp Angelegenheit - klingt in meine Ohren massiv nach no Deal 😅
Bin n bissl lazy aber als IHK geprüfter schauts so aus als obs auf n DIY Job hinaus läuft auch wenns mit Anstrengung verbunden ist aber dann weiss ich wie s gemacht wurde und hall of fame m156 quallifiziert wäre man dann auch hinterher im afterwork. 😜
-
Wirst du schon hinbekommen 😉
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. -
Wirst du schon hinbekommen 😉
Nun ja - man sollte schon wissen was man tut ... zu meiner Prüfungszeit waren die Motoren diesbezüglich noch etwas einfacher gestrickt/ weniger komplex.
Warum hast du zwei Arretierungen in Verwendung ?
Hat das ein Grund oder aus purem Luxus
-
Wenn du irgendwann mal deinen Motor machst, wirst du es verstehen😉
Ich hatte ja schon zum Thema Nachbau-Steuerzeitenwerkzeug geschrieben, dass man sich am besten zwei Koffer kauft.
-
Wenn du irgendwann mal deinen Motor machst, wirst du es verstehen😉
Ich hatte ja schon zum Thema Nachbau-Steuerzeitenwerkzeug geschrieben, dass man sich am besten zwei Koffer kauft.
Den Motor werde ich nur in Kooperation machen können mangels HB.
Ja stimmt das hattest du geschrieben - nur den Grund dafür nicht.
Incl NW rein raus ( alle) wieviel Zeit muss man da pi x D einplanen incl NWV ? Die ASB muss dazu ja nicht zwangläufig ab soweit mir bekannt.
NWV Äktion Angebot von Sach & Fachkundiger Werkstatt im m156 Buissines 2.500.- incl Tax & 4 x Scheibe gold mit Loch. NW Exclusive. Sounds good oder ?
-
Offensichtlich ist nun in Herbst wieder time of Nockawella m156 da überall diese Thematik aufploppt.
Jetzt frage ich mich nachdem ich die Fragen der Fragenden lese ist das tatsächlich so schwierig ?
Auf den WIS Zettelchen schaut es jetzt nicht so wild aus!
Und da ich lazy bin für n OT muss da tatsächlich vorne am Motor der Krempel ab .
Mittlerweile denke ich das ich NW Tam Tam und ASB gemeinsam machen werde und nicht jedes separat.
Was wenn die Deckel NW Steller ein Riefen haben. IdR sind das ja nur leichte Spuren , gibts Erfarunswerte bezüglich in standsetzen durch maschinell nachschleifen oder DIY Schmirgelpapier ? IdR 1/10 mm oder weniger.
