E55 Metall Kats

Um was genau geht es?

Vorkat?

Hauptkats?

China-Fächerkrümmer lang? Mittel? Kurz?

Hast du die ASU nicht geschafft oder wie kommst du darauf?

Der erreicht die auch mit schlechten Kats. Die müssen aber richtig heiß sein.

Lange auf Drehzahl halten oder von der Bahn direkt dran. Machen die bei den Prüforganisationen nur meist nicht.

Aber evtl kennst ja jemand oder fährst mal zu ner Werkstatt die etwas offener ist.

Mach die original Nachkats rein. Original Optik und funktioniert.

Fährst du Seriensoftware oder ist das Fahrzeug vernünftig auf die verbauten Komponenten abgestimmt? Ob du mit den Zinram die ASU schaffst wird dir keiner beantworten können da das nicht alleine von diesen abhängt. ECE Prüfzeichen ist schön aber bringt ja auch nix bei deinem Fahrzeug da nicht zulässig. Da du ja aber eh mit Fächern und Co. ohne Mitteltopf und ohne Hauptkats unterwegs bist, ist das ja auch egal. Da reißt es das ECE nicht mehr raus.

Was ich dir sagen kann, dass du mit 110mm im Durchmesser zu groß bist um das sauber am Unterboden verlegen zu können. Maximal 100mm im Durchmesser geht....

Zitat von Tadek

Lambda ist exakt bei 1

Wann? Unter Last? Das ist viel(!!!!!) zu mager!

Denke mal während der Messung.

Das was UncleBenz denke ich meint ist die Original verrohrung, also quasi hinter dem vorkat "abschneiden" bzw. deine metallkats verbauen zwischen dem original Rohr und krümmern.

So wie das Melonthonia auch gemacht hat z.B. in seinem Thread gut zu sehen.

So ungefähr (weiß nicht mehr genau ob ich das jetzt meinte aber sieht man ja), ist aber n CLS klick mich

Erst kommen die Metallkats, dann die Originalen Nachkats, Msd .. was meinst du mit Zielführend ? Dann musst mal etwas schauen, gibt hier ja ein paar die Fächer und Metallkats fahren.

Wenn bei dir die Kats dort sitzen wo die Originalen Nachkats sitzen werden die nur schwer warm, deswegen kommt der nicht durch die AU, deswegen besser direkt hinter die Krümmer,.

Oder lange auf Drehzahl halten, Autobahn fahren o.ä. und direkt dran

Ne, da wo die Hauptkats sitzen sind ja jetzt auch Krümmer. Die Hauptkats werden ja durch die Metallkats ersetzt, ob du diese jetzt von Arlows, Materialmord oder ebay hast ist ja egal (solange die nicht stopfen oder zusammenfallen), bekommst auch mit 100 Zellern durch die AU, nur nicht durch nen richtigen Abgastest mit Kaltstart und dann nach 20 Sekunden müssen die Werte stimmen.

Kommentar 688 das 3te Bild, was ich dort verlinkt habe, sieht man genau wie ich das meinte, Krümmer dann die Metallkats und dann die Original Anlage dahinter mit Nachkats usw.

Bei mir liegen die Metallkats aber auch genau vorm MSD ist aber n Euro5 und damit komm ich auch durch die AU, wenn die Kats warm sind, was aber zugegeben nicht nach einfacher Fahrt so ist oder 1 2 mal hoch drehen sondern schon länger drehen oder wie ich es mache einmal A2 und noch ein Stück Landstraße und dann dran. Das sind auch irgendwelche billig Kats die ich mal irgendwo geschossen habe, haben aber nen großen Durchmesser, da ich so viel Durchsatz haben wollte wie möglich.

Glaube das wurde da so verbaut.

Sollte dem Besitzer des Fahrzeuges das Bild stören gerne per PN melden, dann lösche ich es wieder