Harry Performance.,..... 
Moin
Dafür muss der Motor neu??
Frische Kurbelwelle rein und gut oder? Dabei gleich noch die üblichen Verdächtigen Dichtringe und schaftdichtungen machen …
Hier im Forum gibt es eine Koryphäe für sowas … vielleicht meldet er sich hier zu Wort 😉
Da war David schneller 
Gruß
Harry GmbH & Co KG
Oberhausen natürlich auch
Wobei man da immer auch etwas Zeit einplanen sollte.
Alles anzeigenServus,
Bräuchte mal ein paar Berichte zu Firmen die den M113k Instandsetzen bzw. einen Austauschmotor anbieten.
Bin derzeit von Väht ziemlich überzeugt.
Mein Motor müsste quasi neu da mir da die Aufnahme vom KW Pully eingelaufen ist.
Mit welchen Firmen habt ihr Erfahrungen gesammelt ?:)
LG Mika
Mika Mal ehrlich, Kontakt mit Väth?
Ist das bezahlbar heutzutage, wobei war früher auch schon nicht bezahlbar.
Für mich kommt da nur einer in Frage, der das nicht macht damit es einfach nur wieder funktioniert sondern der es versteht und weiß wo man auch etwas verbessern kann.
Kleines Beispiel, Kurbelwelle feinwuchten usw.
Such dir jemand der das mit Leidenschaft und sehr viel Erfahrung macht .....
Vision greated with passion like h.r.y
Inkl. neuem Auto.. oder wie?
Inkl. neuem Auto..
Hab meins eigentlich schon aufgegeben, aber die scheiss K8 Eintragung und der Markt wo alle für 230k KM noch 20k haben wollen schreckt mich noch mehr ab 😂
Kleinanzeigen ist grad ein m113ml von einem SL für 7t€ drin
Kleinanzeigen ist grad ein m113ml von einem SL für 7t€ drin
Hatte ihn heute morgen gesehen, ist aber glaube ich wieder raus 
Hatte den Motor im CL im S55 nicht aufm Schirm, danke
Passt auch nicht Plug ´n Play ... Ölwannen und Pumpe musst umbauen.
Passt auch nicht Plug ´n Play ... Ölwannen und Pumpe musst umbauen.
Sollte im ausgebauten Zustand ja sowieso easy sein.
Sonst etwas worauf man achten muss bei den Motoren aus dem Cl55 bzw S55?
nö…
und aufmachen würde ich die Maschine eigentlich so oder so damit man ruhe hat für lange zeit.
nö…
und aufmachen würde ich die Maschine eigentlich so oder so damit man ruhe hat für lange zeit.
Doch ,da ist der Vakuum Schlauch von der Bremse beim CL oder sehen ich das Falsch! Der W211 hat SBC ohne Vakuum, must also den Blindstopfen umbauen
Der ist nur von hinten reingesteckt ...
Dann sollte man auch erwähnen das man Motoröl auffüllt und die Wasserschläuche anschließt 
Der ist nur von hinten reingesteckt ...
Dann sollte man auch erwähnen das man Motoröl auffüllt und die Wasserschläuche anschließt
Ich wusste wir haben letztes mal irgendwas vergessen……
Bei Väth meinte die Dame das zu 95% neue Kolben etc verbaut werden müssen da es ja bei unserer Zylinderbeschichtung wohl nicht möglich ist nur die Ringe zu machen.
… und das überzeugt dich!?
Mich würde solch dämliches Geschwafel abschrecken….
Wenn du Leistungssteigern möchtest, macht es ggf Sinn sich über bessere Kolben Gedanken zu machen, wenn eh alles zerrupft wird.
Billiger kommen die dann da nicht mehr rein.
