C63 T-Modell Fahrwerk

Mr Cherry

Ich hab das Gefühl das es dieses Thema ca 200x gibt, suche aber jetzt bereits ca 20 min mit den unterschiedlichsten Worten und finde aber kein spezielles Thema dazu

Die Fahrwerke für den C63 wurden ja jetzt schon oft aufgezählt welche Top sind

- Preis/Leistung H&R

- guter, ausreichender Mittelweg Bilstein B16

- viel Einstellmöglichkeiten KW Variante 3

- von allem etwas mehr KW DTC

Ich habe jetzt schon ewig im Netz gesucht und finde KEINEN mit einem K-Sport bzw K-Tec Gewindefahrwerk.

Preislich etwas unter dem Bilstein, hat aber vorne + hinten Aludomlager mit Unibal dabei und hat die beste Verstelltechnik.

Qualität soll besser geworden sein, da jetzt nicht mehr nahezu alles aus Alu ist.

Kennt wer jemanden der das fährt?

Ich will eigentlich meinen Wagen wesentlich komfortabler haben, dass PP Fahrwerk ist eine Katastrophe.

Das K-Sport hat eine 30-fache Dämpferverstellung, wird es jetzt aber überhaupt komfortabler wenn ich Aludomlager dabei hab?

Mir gehts nicht um das günstigste zu bekommen, aber irgendwie reizt mich dieses Fahrwerk, hab eben nur die bedenken des komforts.

pieaitsch

Ich bin bei allen meinen Autos immer mit KW gefahren. Perfekt abgestimmt und bei allen immer komfortabler als Serie bei normaler Fahrt

MichaGT

Würde wenns um Komfort geht immer wieder zu KW greifen...

Mr Cherry

ich denk mir halt das des zu viel is für meine Verwendung und hatte auch schon starke Probleme mit KW (nicht an nem Mercedes)

pieaitsch

Wenn du sagst das performance Fahrwerk ist zu hart führt leider kein Weg dran vorbei. Probier’s. Es wird ein neues Auto

Domi63

Wenn ich mein H&R nicht drin hätte ich würde ichs mal mit dem K Sport versuchen. Gerade wegen den Domlagern und dem guten Kurs

AMG-Power

Das stimmt allerdings, es wird tatsächlich ein neues Fahrzeug.

Dank Anatoli habe ich ein gescheides Fahrwerk drin mit einem Perfektes Setup, würde nie wieder auf Serie zurückgreifen! ?

Mr Cherry

Domi63, ich würds zu gern ausprobieren ;).

Leider wurde mir jetzt mehrfach bestätigt das Alu-Domlager sehr kontraproduktiv sind wenn man mehr Fahrkomfort haben möchte und K-Sport rät von der Verwendung von serien Domlagern ab.

Das KW ist für MEINEN Bereich zu arg, vll wenn ich ein gebrauchtes finde ansonsten denk ich ans Bilstein.

Domi63

Das ist natürlich richtig, komfortabler fährste mit den Alulagern nicht.

Kannst aber eben den Sturz beeinflussen, positiv wie auch negativ.

Wenn du nicht vor hast aufem Track zu fahren ist es natürlich ganz nett wenn du trotz Tieferlegung wenig Sturz fahren kannst um die Reifen gleichmäßig abzufahren.

Kannste mit Serien Domlagern natürlich nicht und tiefer heißt ja zwangsläufig mehr Sturz.

Zum Bilstein kann ich nichts sagen, kenne weder jemanden der es fährt noch habe ich da Erfahrungswerte.

Das H&R ist gut tief und weicher als Serie, die Info kann ich dir mitgeben

Mr Cherry

Das find ich so toll hier das wirklich Erfahrungen zusammen kommen.

Ich denke man macht bei allen 3 Fahrwerken nichts falsch.

Hab jetzt über alle 3 nahezu nur positives gehört.

Anatoli

Wenn du eh nicht auf die Rennstrecke gehst und es tiefer und vor allem weicher haben willst - nimm das H&R.

Da bekommst du sehr viel für wenig Geld.

WDB203

Ich suche auch noch ein Fahrwerk und schließe mich hier mal an Welches H&R ist es denn ?

Habe bis jetzt nur das Monotube gesehen

maikcjo

Ich fahre das Bilstein ohne Härteverstellung. Bin sehr zufrieden damit ein bekannter hat das PP Fahrwerk und es ist ein unterschied wie Tag und Nacht, aber ich will ehrlich sein wenn der Vorbesitzer dies nicht schon verbaut hätte dann wäre entweder das H&R oder das KW verbaut worden. Das Bilstein hat das Typische Bilstein leiden, hin und wieder machen die Stoßdämpfer vorn geräusche, sehr sporadisch. Hatte auch schon den Vergleich zum H&R das nimmt sich nichts würde ich sagen.

mfg maik

S210

Zitat von WDB203

Ich suche auch noch ein Fahrwerk und schließe mich hier mal an Welches H&R ist es denn ?

Habe bis jetzt nur das Monotube gesehen

Ich würde zum KW oder H&R greifen. Das H&R soll ja zum KW relativ hart sein.

WDB203

Härte find ich jetzt nicht so schlimm finde selbst dass pp Fahrwerk nicht schlimm nur hoch

Ringbetrieb wird er nie sehen, aber ich frage mich ob hier alle von den Monotube reden oder gibt es noch eines von h&R

Mr Cherry

Was für mich gegen das H&R spricht ist die Angst, dass es mir zu weich oder zu hart ist und mir dann die Einstellmöglichkeiten fehlen.

Ich brauche kein KW, ich weiss, einzige Fahrwerk aus Edelstahl usw aber ich hatte schon oft Probleme mit brechenden Fahrwerksfedern die dann teuer nachgekauft werden müssen, aber das kann immer passieren, deswegen für mich einfach zu "High End" für das was ICH fahre.

Ich esse gerne Fleisch,brauch aber nicht das High End ausgewogene Messer für 1000€, will aber auch nicht mit dem 10€ Messer arbeiten, so hab ich beim Fahrwerk versucht zu denken.

Ich hab mir durch viele Aussagen gedacht das H&R ist super und reicht (auch für mich wahrscheinlich) aber ich hätte gern die Möglichekit zu verstellen bei der Härte, will aber mit dem Bilstein dann aber keinen Fehler machen weil es zwar einstellbar ist aber Geräusche macht. Am Ende wäre man wieder beim KW, es ist auch preislich für das was es ist/kann gerechtfertigt.

Ich bin leider ein Mensch der immer für den Preis X das Beste zu erreichen versucht ohne zu viel (für mich unnötiges) zu haben.

Leider findet man in dem Bereich kaum gebrauchtes

Es ist das H&R für knappe 1000€, sollte also das Monotube sein.

Für mich ist das PP Fahrwerk ein absolutes NoGo leider