E-Klasse-AMG-Bremsenumbau Thread (W210/W211/W212)

    Ich hätte jetzt auch gesagt es wird gelackt weil günstiger im Einkauf. Pulvern ist ja eigentlich ideal für den Anwendungsfall, aber in Großserie vermutlich teurer und vermutlich nicht so einfach/billig automatisierbar wie Lacken, ohne viel Wartungsaufwand, wenn man enge Vorgaben für Schichtdicken etc hat.

    Zitat von slobo

    Also in einem Säckchen sind 6x Manschetten und 6x diese Gummiringe.
    Jetzt bräuchte ich auch noch das Setup für die hinteren Sättel vom AMG mit 360er Scheibe (Brembo 20.A493.01). Hast du vielleicht auch die Teilenummern oder irgendwelche Brembo / Frenkit Nummern?

    Ich muss meine Aussage revidieren. Es sind nur die 6x Manschetten dabei, ich hatte falsch geschaut, weil gewisse umgedreht waren. :wacko:Jetzt muss ich noch die Dichtringe kaufen.

    Hier nocht etwas zum Unterschied von C63 (Purple) und E63 (Grau) Bremssätteln:

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    Könnte mir jemand Zweck OEM Teilenummer wie Brembo Teilenummer weiter helfen ob's das passt.

    Ist für meinen 219.322 gedacht mit SBC upgrade auf 350mm statt 312mm

    Ich bräuchte laut EPC A0024202483(Rechts) laut Teilekatalog steht da 219/230/220

    Gefunden würde A003420548380(Rechts)

    Brembo 20.859701

    Da steht dann wiederum 219/221/230

    Jetzt bin ich etwas skeptisch das es nicht passen könnte.

    Zitat von C63 BS Black

    Für hinten habe ich die Teile hier gekauft:

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    Ist leider nicht gerade günstig. Aber da man bei dem Mercedes Satz für vorn sparen konnte...;)

    Ich habe auf deinen Tipp hin die Firma SR Handel GmbH kontaktiert und hier mal das Angebot für die hinteren Bremssättel, damit das Forum hier die Teilenummern hat und auch eine Grössenordnung, was das Ganze kostet. ;):thumbup:

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    Da ich von einem Kumpel die Kolbendichtringe geschenkt bekommen habe, werde ich nur die Manschetten (30mm und 32mm) bestellen.

    Zitat von Renntaxi

    Die 390mm ist im 213 auch ab Werk als Stahlbremse am Start. Ob die signifikant besser ist, keine Ahnung, jedoch zum gleichen Preis wie die 360mm, würd ich das Plus an Bremsscheibe gern haben.

    Bleibt nach wie vor die Gretchenfrage zur Passgenauigkeit.

    Kunzmann sagt sogar :

    Passend für:

    • Mercedes-Benz
      • E-Klasse Limousine W213 ab Baujahr 2016
      • E-Klasse T-Modell S213 ab Baujahr 2016
      • E-Klasse Cabrio A213 ab Baujahr 2017
      • E-Klasse Coupé C213 ab Baujahr 2016
        • Nur passend für E63S AMG Modelle
        • Nur passend für Fahrzeuge mit roten Bremssätteln <<<--------

    Quelle : Kunzmann

    Daher zweifle ich an der AutoDoc-Shop Geschichte mit der Passgenauigkeit 360&390mm...

    Hi,

    hab das grad zufällig gelesen, was ist den ein A213 und ein C213? sollte das ein Fachbetrieb nicht wissen?

    gruß Franky

    Das kommt weil die Vorgänger E-Klasse C/A207 auf C-Klasse Basis war, also kein 212er sein konnte.

    Man hat nach dem CLK (A/C209) hier die Modellpalette noch breiter gemacht, und mit dem S-Klasse Coupe A/C217 und der Einführung getrennter zweitüriger C- und E-Klasse das größte "Dreamcars„ Portfolio geschaffen, dass es gab. A/C205 waren dann halt echte C-Klassen, A/C238 die 2-türigen E-Klassen. Beste Zeiten...

    Der CLE als A/C236 ist dann wieder die C-Klasse Basis und die Verschmelzung der beiden Klassen.

    209,207,238,236,A/C205 wurde in Bremen gebaut auf einer Linie, mittlerweile auch gemischt 2-und 4-Türer mit W/S205 und später W/S206.