Beiträge von Renntaxi

    Der M273 streut derart nach unten. Ohne Aufladung sieht der 5.5 die 400PS Grenze nie.

    Und selbst mit Kompressor stellt sich die Frage ob man das Geld nicht eher in einen M157 E63 oder E500 M278 investiert, wo die Lader quasi kostenlos zum Auto dazukommen :P


    Dennoch gutes Gelingen, falls es ein M273 Projekt geben sollte :)

    Stehe vor dem selben Dilemma, und bisher hat‘s nichts wo sein Geld wert wäre und einen Mehrwert bietet.

    Einzig hat mich Slobi auf den 360mm -> 390mm VA Umbau mit den Adaptern gebracht. Ist wohl das einzige Upgrade auf Seiten der Bremsscheiben für den 213 E63.


    EBC BlueStuff NDX Beläge sind ein Trostpflaster, aber bewirken auch keine wahren Wunder.

    Hallo Liebe Freunde,


    ich habe eine Frage bzgl. Wassertemperatur beim M156 Baujahr 2008. Wie hoch darf das Kühlmittel sein bzw. bis wieviel grad ist es normal.


    Bei mir steigt es komischerweise bis 99°C und fällt dann leicht auf circa 90°C. Dann steigt es und fällt wieder also es spielt die ganze Zeit rum. Woran kann das liegen, am Thermostat ?.


    Vielen Dank für eure Unterstützung.


    Wo zeigt dir der CLS die Wassertemperatur so genau an? Untermenü?

    Sind dann genau die, die dann nach dem Mittag mit Kaffee in der Pranke bewaffnet zu dir laufen, sich ans Pult lehnen und ein Thema starten alá, na, AMG V8 im Alltag verbraucht schon, arbeitest ja nur dafür, nicht?

    Damit wollen‘s die Brücke zu Gehaltsklassen, Positionen, Boni und zu Erklärungsansätzen schlagen, wo alles und wieso sie auf finanzieller Ebene schlauer sind als du.


    Ich respektier deren Wunsch nach Sicherheit und der felsenfesten Überzeugung auf sichere 3% Rendite auf ihr Erspartes in 630 Jahren.

    Aber das Miesmachen der Freude anderer Menschen über Etwas woran sie Freude haben, wie ein tolles Auto.. Das ist grundsätzlich die Stärke der Schwachen.

    Daher schmunzel ich doch schon jeden Tag um 07:25 und 16:15 wenn das Orchester gezündet wird und die Karre als Ausgsbenposten weit abgeschlagen liegt gegen Krippe, Wohnen und Co. ^^

    Janu. Geniessen und sich nicht von den Profis der einst Betriebshandbücher, heute Youtube ablenken lassen :) Man kann viel auf YouTube lernen, die Quelle des Wissens ist egal, Klugscheisser mochte einst wie heut niemand xD

    Die 390mm ist im 213 auch ab Werk als Stahlbremse am Start. Ob die signifikant besser ist, keine Ahnung, jedoch zum gleichen Preis wie die 360mm, würd ich das Plus an Bremsscheibe gern haben.

    Bleibt nach wie vor die Gretchenfrage zur Passgenauigkeit.

    Kunzmann sagt sogar :

    Passend für:

    • Mercedes-Benz
      • E-Klasse Limousine W213 ab Baujahr 2016
      • E-Klasse T-Modell S213 ab Baujahr 2016
      • E-Klasse Cabrio A213 ab Baujahr 2017
      • E-Klasse Coupé C213 ab Baujahr 2016
        • Nur passend für E63S AMG Modelle
        • Nur passend für Fahrzeuge mit roten Bremssätteln <<<--------

    Quelle : Kunzmann

    Daher zweifle ich an der AutoDoc-Shop Geschichte mit der Passgenauigkeit 360&390mm...

    Für den S213 sind Scheiben in 360mm VA 09.A945.33 und HA 09.C128.33 vorgesehen.


    Die 390mm Version wär VA 09.B848.33 und HA09.C826.33 die grosse Variante.

    Mir werden bei beispielsweise AutoDoc beide Varianten angezeigt und als passend deklariert. Bringt eine Anfrage bei AutoDoc/Brembo bzgl. Passgenauigkeit etwas?

    Die 360mm ist ganz nett, aber auch die verbrennt sich die Finger nach dem 5en Mal "mittelhart" Runterbremsen aus 250 wegen der besagten Skodianer.

    Hi Leute

    Wenn es jemand wissen muss, dann ihr -> Besteht die Möglichkeit beim S213 E63 AMG von 360mm auf 390mm Scheibe zu wechseln, ohne Adapter verwenden zu müssen?

    Wenn nein, sind die Adapter für die Sättel OEM MB oder Nachbau?

    Und, wessen Kaffeekasse darf ich supporten, um Stern-Freunde Preise für Scheiben/Beläge bekommen zu dürfen? :) Wer ist hierfür der richtige Ansprechpartner, die richtige Ansprechpartnerin?

    Vorab vielen Dank für euren Input :)

    Lieben Gruss

    Sibi