Gasanlage zurückrüsten / ausbauen

ich weiss zwar nix aber deine entscheidung ist top

Hey,

das ist absolut kein Akt, die Anlage auszubauen... Es könnte nur Probleme mit der Ansaugbrücke geben. Hier sind ja Löcher für die Gasdüsen gebohrt worden.
Das Beste, was du hier machen kannst, ist die Ansaugbrücke gegen eine neue/gebrauchte tauschen.

Wenn ich ehrlich bin, würde ich aber die Gasanlage drin lassen... Wenn die Perfekt läuft, hast du nicht nur Spaß beim Fahren sondern auch an der Tankstelle.

Grüße

Carsten

genau....."wenn"!!!

bin seit 3 jahren in zwei verschiedenen mercedes foren und immer wenn ich was gelesen hab was nen 55er betraf.....weil er beschissen lief....hatte das auto ne gasanlage drin.....bei 420er, 430er das selbe. ford ka läuft evtl. besser damit.

mehr hab ich nicht gelesen.

Lass die Anlage doch drin und nutze sie einfach nicht. 15kg Gewicht machen sicher nichts aus. Dafür hast du keinen ersatzreifen drin.

Kauf doch einen ohne, kannst doch sicher 14 Tage warten bis was passendes am Markt ist wenns eh nur Funauto sein soll. Wer verkauft schon so ein Auto nach so einer teuren Umrüstung? Meist wohl einer, der weiss das bald was teures kaputtgeht bzw. schon kaputt ist.

gasanlagen wiegen keine 15, mit 60 Liter tank wiegt der misst über 70 kg

Selber fahre ich nen 500er mit Gas und kann sagen echt super. Gas besonders das Dauergrinsen beim tanken.

Meine beiden 430er + A6 Biturbo hatten auch Gas und diese liefen auch super.

Fahre den erstmal und dann entscheide.

Einfach ausschalten und MOTOR SCHONEN.

Zitat von Mark_Henry

gasanlagen wiegen keine 15, mit 60 Liter tank wiegt der misst über 70 kg

Also ein leerer Tank wiegt sicher nicht mehr als 5 Kg...

Kenne genügend 55er und auch 63er die perfekt auf Gas laufen. Der M113 ist da bestens für geeignet. Ausbauen würde ich die Anlage nicht.

Ne Gasanlage wiegt incl. Tank schon was und nicht nur 15Kg. Meine Anlage mit 53l Tank wiegt 70Kg. Das wurde auch eingetragen. Der Tank ist ja schlieslich nicht aus Plastik!!! Stahl wiegt nun mal was mehr!!!

70 kg im leeren Zustand? Kommt mir viel vor. Egal, bevor ich die ausbauen würd . Wenn man mit Verstand eine Gasanlage verwendet und sie nicht bis V Max einsetzt, sind die unproblematisch. Sofern sie richtig eingestellt ist. Also zum Ballern Sprit, zum cruisen um 130 kmh Gas. Ich kann mir vorstellendas mein nächster Gas hätte.

Kauf einen ohne Gas, ist das einfachste!

Aber mal von ab, der einzige Grund einen LPG 55er zu verkaufen ist irgendeine teure Reparatur, billger kann man so viel Leistung kaum bewegen

Würd ich auch so machen, kaufen und ausprobieren

So ein Reserveradmuldentank wiegt leer so ca. 20-30KG je nach Volumen

Zitat

Es könnte nur Probleme mit der Ansaugbrücke geben. Hier sind ja Löcher für die Gasdüsen gebohrt worden.

Das Beste, was du hier machen kannst, ist die Ansaugbrücke gegen eine neue/gebrauchte tauschen.

Richtig, den Verdampfer + Rail + Steuergeräte + Tank kannst ja ausbauen und verkaufen.

PS: zum Thema Erfahrung mit Gas, ich fahr meinen W203 C180Kompressor seit über 35.000km mit LPG. Bin super zufrieden
Würde immer wieder umbauen. Nur ein wenig Startschwierigkeiten gehabt bis das passende Setup gefunden war, seit dem: Top

Vor allem an der Tanke hast en richtig fettes Grinsen im Gesicht wenn du für 40€ volltanken kannst und andere blättern die Scheine hin

Einzig das Thema mit dem Tank ist etwas nerfig. Voll wiegt das Teil halt schon seine 70-100KG. Mein TE hat damit nen echt miesen Hängear*** bekommen....
Aber jetzt mit Eibach Federn + 4er Gummis an der HA passts.

Auch ne geile Idee, E55 AMG kaufen und dann 130 fahren Dann braucht man an sich auch keine LPG Anlage zur Verminderung der Treibstoffkosten.

Tom, mal ehrlich. Ich glaube keinem das er mit nem 55er nur volle Möhre fährt. In der Stadt und auf Landstraßen ist gas sicher okay.

Über Land und BAB immer voll, dafür hab ich ja son Auto

Zitat von MrLG

Würd ich auch so machen, kaufen und ausprobieren

So ein Reserveradmuldentank wiegt leer so ca. 20-30KG je nach Volumen

Nie im Leben. Habe meinen 70L Tank selbst in die Reserveradmulde gelegt. Meiner hat vielleicht 5Kg gewogen!

also 5kg glaub ich auch nicht außer er ist sehr klein, die meistens wiegen um die 15-20kilo + max 10 kilo der rest was ich aber niemals glaube also schätze ich alles max 25kg

Zitat von Kupferzupfer

Auch ne geile Idee, E55 AMG kaufen und dann 130 fahren Dann braucht man an sich auch keine LPG Anlage zur Verminderung der Treibstoffkosten.

Ja stell Dir mal vor, es wurden sicher viele 55er auch in Nichtdeutschland verkauft. In Ländern mit Tempolimits und (im krassen Gegensatz zu euch) drakonischen Bussen für Tempoüberschreitung....
Im übrigen macht dieser Motor m.E. am meisten Spass auf der Landstrasse / Passfahrten etc. (allein nur schon vom Sound).... Und Du weisst, wie geil es ist, wenn Du jederzeit souverän überholen kannst ohne gleich Schweissausbrüche haben zu müssen (Gasanlage hin- oder her)

Aber mal ehrlich, heute kauft man sich sich genau aus diesem Grunde solche (eigentlich völlig unsinnige, grossvolumige) Motoren. "Dank" Tempolimit bei uns schlürft meiner "nur" knapp 13 Liter/100km im Schnitt. Soviel säuft ein moderner TFSI Turbo-Kompressor-was-weiss-ich-was-für-ein-Motörchen auch fast, wenn Du Spass haben willst....
Den hab ich schon beim Umdrehen des Zündschlüssels.... :lol: :kk:

just my 5cents :kk:

@pieatsch: sorry für offtopic, aber lass drin, wenn's läuft.....
Kupferzupfer: Ist nicht bös gemeint, gelle
PS: Ich glaub, den Motor interessieren auch 50-80kg Mehrgewicht nicht sonderlich