Fehler Bremslichtschalter W210 E55

    Servus zusammen,


    Ich benötige einmal eure Hilfe, ich verzweifle am E55. Ich hatte den typischen Fehler, des kaputten Bremslichtschalters und somit kein Bremslicht. Schalter getauscht, und es ging wieder.

    Ein zwei Wochen später, der gleiche Fehler.

    Mittlerweile 3-4 Bremslichtschalter beliebiger Hersteller getauscht, Kabel zum Steuergerät gemessen, Stecker Kontrolliert, dabei hab ich auch am Steuergerät ESP einen PIN gefunden, der gebogen war.
    Gerichtet, nach gelötet. Keine Besserung.
    Steuergerät von Kai geliehen und getestet. Keine Besserung.

    Aus Frust sogar andere Rückleuchten getestet.
    Hat jemand eine Idee? Was sagt mir der CAN Fehler zum EGS?


    Vielen Dank, Gruß Fabian

    Was sagen den die IST Werte zum Bremslichtschalter?

    Bin grade unterwegs und kann nicht in den Schaltplan gucken, wie ist der BLS verkabelt?

    Ich hatte schon bestimmt 20 kaputte BLS aber bislang wars mit dem tausch immer erledigt.

    Meinen 55er 4matic hab ich bei Ratko abgeholt und bin 950km zurück mit dauerbremse gefahren :wall:

    Zitat von Badewanne

    ...
    Hat jemand eine Idee? Was sagt mir der CAN Fehler zum EGS?


    Vielen Dank, Gruß Fabian

    Moin,


    es ist mir leider zu lange zum erklären. Schau mal zum Stecker der Getriebe-Steuerplatte (13-poliger Rundstecker am Getriebe) ansehen. Bei der 722.6 ist es ein sehr häufiger Fehler, dass dort Getriebeöl in den Kabelbaum wandert und dadurch Kommunikationsprobleme oder unplausible Signale entstehen.
    Alternativ, wenn es schnell er geht, Fehler im EGS auslesen.

    Gibt glaub nur 4 verschiedene ... also vom Grundsatz her.

    Bis Modeljahr 2000 und ab Modeljahr 2001 und halt ob der Hobel PML hat oder nicht.

    Wenn ich mir aber das hier so angucke:

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    dann vermute ich bald das du es entweder gehimmelt hast oder die Pins im Steuergerät sich ggf. noch berühren?

    Man muss aber auch sagen das die ESP Steuergeräte echt nix kosten von daher... kann man auch einfach n anderes reinstecken.

    Wenn du mir die VIN gibst kann ich auch eben gucken was rein kommt.

    So, danke erstmal für eure Geduld. Neues Steuergerät ist drin, Fehler besteht weiterhin.

    Wenn ich auslese, der Öffner des Bremslichtschalters funktioniert. Der Schließer nicht. Wie gehe ich weiter vor?


    Aus Frust hab ich die Bremse lackiert, die Federn angepasst und die 19 Zoll drauf gesteckt.

    Muss ich mir mal angucken. Ich Leitungen hab ich gemessen vom Fußraum zum Steuergerät. Die waren meiner Ansicht nach in Ordnung.

    Es gibt auf jeden Fall gerade wieder den Schalter bei Mercedes, hab nochmal einen bestellt. Ebenso die beiden Stecker und die Pins.

    es ist ja nicht mein erster Bremslichtschalter den ich einbaue, aber kann man da irgendwas bei falsch machen?

    Mag mich schwach zu erinnern aber kommt die Spannung für den Schließer nicht vom Lichtschalter ?
    Ich hatte vor zig Jahren einen 208er mit dem gleichen Fehler und ich meine dass ich damals den Lichtschalter getauscht habe. Nagelt mir aber nicht fest.


    Natürlich solltest du vorher die Sicherungen prüfen.

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    Die sind unter den 3 schönsten Felgen der Welt für mich. Die habe ich 2011 auch für mein 210 ersteigert. :love:

    Und ich fahre die heute noch.

    Zitat von Badewanne

    Muss ich mir mal angucken. Ich Leitungen hab ich gemessen vom Fußraum zum Steuergerät. Die waren meiner Ansicht nach in Ordnung.

    Es gibt auf jeden Fall gerade wieder den Schalter bei Mercedes, hab nochmal einen bestellt. Ebenso die beiden Stecker und die Pins.

    es ist ja nicht mein erster Bremslichtschalter den ich einbaue, aber kann man da irgendwas bei falsch machen?

    Moin

    Mein Tipp wären ausgenudelte Kontakte im Stecker am BLS.

    Das Kabel liegt ja seit 25 Jahren - wenn es keinen Grund gibt wie schraub oder schweißarebiten in dem Bereich gab wäre das erstmal nicht in meinem Fokus.