Tachoangleichung

Die passenden Reifen montieren, wär doch ne Möglichkeit

Hallo,

also ich musste für mein E Klasse Cabrio mit Felgen der S-Klasse auch die Testfahrt machen. Mit den richtigen Reifen lag ich bei Anzeige vom 100 km/h noch genau 1 km/h drunter.. generell gilt ja, drunter ist kein Problem, drüber geht gar nicht. Also solltest wohl den Querschnitt der Reifen wohl überdenken.

Um welche Felgen mit welchen Reifen handelt es sich und was sind die Maße der Originalfelgen und Reifen?

Dann können wir dir sagen ob das abseits von physikalisch passend auch eintragbar ist.

Also ich hab hinten die 9,5*19 drauf mit 275ern war sie Traglast kein Thema. Weiß jetzt aber natürlich nicht genau, wie hoch der beim Diesel sein sollte.

Die Traglasten sind nicht das Thema, der gesamt Raddurchmesser ist es.

Normal bräuchtest du flachere Reifen, dann kannst du aber die Felgen nicht fahren (Thema Impact Test).

Ich meine Tachoabweichung lässt sich codieren aber es gehen nur gewisse Werte, trivial ist es nicht von dem was ich weiß.

Flachere Reifen -> Luftdruck reduzieren ok ja, ist doof

Das geht zumindest mit DAS meines Wissens nicht bei allen codieren. Da muss schon die richtige Grössengruppe im Steuergerät hinterlegt sein, was ich beim PKW E Klasse eher weniger glaube, dass solche Gewaltswalzen mit drin sind.

Kann ich auf jeden Fall machen wenn die es nicht hinbekommen.

Sorry ... aber ich verstehe es nicht.

Du willst den Tacho angleichen lassen damit du Räder/Reifen eingetragen bekommst die auf dem Auto so oder so nicht zulässig sind und du sie über Vergleichsgutachten eingetragen bekommst, mal von der Optik abgesehen (zu großes Rad auf zu kleinem Auto) nimmst du dir die Möglichkeit überhaupt wieder auf die richtigen Räder für das auto zurück zu wechseln ohne das der Tacho wieder "original" gemacht wird.

Wie wäre es einfach mit Reifen die auf das Auto gehören anstatt den Hobel zu entwerten?

235/35R19 Vorne

255/30R19 Hinten

... ist von Mercedes vorgesehen und da passt dann auch die Achslast natürlich, allerdings auf ET44 - mit ET31,5 stehen deine felgen 12,5mm zu weit außen aber das ist sicherlich das kleinere Problem wenn du schon gewillt bist hier elektronisch irgendwas gangbar zu machen. Muss dem Prüfer natürlich auch der Impacttest völlig egal sein aber as said - das sind in Anbetracht der Tatsache was du hier gewillt bis zu machen sicherlich Peanuts.

Ich verstehe das Problem das man Kompletträder billig auf Kleinanzeigen gefunden und gekauft hat und die nun auf Teufel-kom-raus auf seinen Hobel haben möchte mit möglichst wenig Geldeinsatz aber Fakt ist - Die Pellen gehören nicht auf das Auto, die Felgen gehören nicht auf das Auto. Der richtige Weg wäre beides zu verkaufen und passende Felgen/Reifen für dein Fahrzeug zu erwerben. Das mindeste wären aber passende Reifen.

just my 2 cents...

und by the way ... bei uns stellt man sich i.d.r. vor bevor man mit seinen Problemen um die Ecke kommt - das aber nur am Rande

grüße, Fabian

Denke auch, dass das selten gemacht wird weil man dann in Winter und Sommer exotische Maße fahren muss.
Beim Cabrio fällt das natürlich weniger ins Gewicht.

Dazu dürfte es bei wenigen Fahrzeugen passen, wenn ich an den CLK denke da würde das überall anecken.
Ich bin auch erstaunt, dass die 204 Baugruppe da so viel hergibt.

Impacttest sollte tatsächlich ok sein wenn die Reifenhöhe dann wie normal für die Felgen ist.

Und ja bissl nach SUV sieht das Auto tatsächlich aus

Richtig ist es nicht und es gibt viele Gründe es zu lassen aber machbar ist es und wenn man Bock drauf hat, wieso nicht.
Es dürfte ja dann auch für kleines Geld wieder original codierbar sein.

Würde auch wie Fabian sagt, die Dimensionen VA: 235/35R19 und HA: 255/30R19 nehmen. Verstehe nicht wieso du das Auto um die Felgen rum bauen willst.

wer redet den hier von 18"?

Die Felgen stehen dem Auto wunderbar, daran ist nichts auszusetzen. Aber man kann keine S-Klasse Bereifung auf E-Klasse fahren und dann den Tacho angleichen. Das ist doch total unlogisch. Wenn ich das richtig verstanden habe, musst du nur die hinteren Reifen ersetzen und gut ist. Die anderen Reifen kannst ja auf die Seite legen, falls du die Felgen deinem Schwager verkaufst. Oder verstehe ich irgendwas falsch..?