Fahrzeugschlüssel für 212er - brauche Rat für Reparatur oder Ersatz

Wenn du nur noch einen Schlüssel hast, ab zu Mercedes und den korrekten Schlüssel machen lassen! Eventuell gab es andere Schlüssel für das Auto, dann muss ein Ersatz Schlüssel her, wodurch dann der verlorene Schlüssel gesperrt wird. Wenn es nur den einen Fahrzeug Schlüssel gibt, reicht ein zusatz Schlüssel, da wird nichts gesperrt. Ich würde sowas nur bei Mercedes machen, weil die Schlüssel schienen sollten sauber sein, auch unter anderem für die Versicherung. Ich würde in jedem Falle dazu raten, einen 2. Schlüssel machen zu lassen, weil wenn der letzte vorhandene kaputt geht, hast du ein Problem, das ist dann mit Mehraufwand verbunden. Den Preis von 300 finde ich akzeptabel. Bei anderen Herstellern uahlt man teilweise 500 nur für den mechanischen Schlüssel.

Ich persönlich würde gar nicht rum experimentieren. Bei DRT (Diebstahlrelevante Teile) verstehen die gar keinen Spaß bei Mercedes.

Ich kenne halt nur die offiziellen Methoden wie sie vom Daimler vorgeben sind und Teile mein Wissen von den FBS (Fahrberechtigungssystem) Schulungen, die ich gemacht hatte, als ich beim Stern gearbeitet hatte.

Du brauchst dafür die zwei Antennen, die HFA Einheit (z.B. A2059052110) und ein KeyGo Steuergerät. Dann kannst du das auch trotz AHK in den Stoßfänger basteln.

Edit:

A212 900 97 29 Steuergerät KeylessGo

A212 440 50 58 Elektrischer Leitungssatz für Verbindung zum Key-Go Steuergerät mit Gummitülle

A212 805 00 14 Halter (Träger für Verbau in Stoßstange)

A222 905 88 04/64 Heckschaltmodul Antenne 1

A222 905 90 04/65 Heckschaltmodul Antenne 2

A205 905 21 10 Heckschaltmodul Steuergerät

Ach, ist doch alles nur geclipst

Kurz und knapp:

keyless nachrüsten: vergiss es

fbs3 schlüssel: kann man erstellen mit chinarohlingen

fbs4 schlüssel: ab zu daimler

gebrauchtes zündschloss, umprogrammieren, kannst alles vergessen.

Zumindest im S211 habe ich die schwenkbare AHK in Kombination mit Keyless ab Werk drin und es steht auch so in der Datenkarte.

Ist das ein spezielles ,,Problem" des S212?

Keyless und AHK ist kein Problem. Nur wenn zu Keyless noch Code 871 für Heckdeckelfernschließung dazu kommt, beißt sich das vom Bauraum her mit Code 550 AHK.

Zitat von Nord-stern

Bin gerade aus der Ohnmacht wieder aufgewacht, habe die Herztropfen genommen und irgendwie deckt sich dieses Bild mit meiner Horrorvorstellung mein Auto in Teilen auf dem "ausländischen Automarkt" wiederzufinden....

och, das geht doch.. die Kabel haben doch alle bunte Farben 😅. Doof wird es wenn du mal ne Drosselklappe mit schönen neuen Silikonkabeln neu bestücken willst und da aus Kostengründen irgendwann einfach halt schwarze verbaut wurden ☹️.

Aber zum Thema. Selbst für meinen 129 habe ich einmal 2 neue Klappschlüssel bestellt. Weil es einfach seriös ist. MB hat es sogar geschafft, die heranzubekommen mit dem ,panic, Knopf (war ein US Modell)..

Fahrberechtigungssystem 3 wird der Schlüssel über den "Werkstatt Rechner" gebrannt. FBS4 wird über Diagnose im EZS eingelernt. Darf offiziell nur Mercedes machen.

FBS3 ist bis 2012 verwendet worden und ist sprichwörtlich "offen wie ein Scheunentor" daher auch mit Chinaschlüsseln möglich.

FBS4 ist der aktuelle Schlüsselstandard und bislang nicht geknackt, aber da scheint Yohan ja mehr zu wissen, meiner MEinung nach gibt es bei FBS4 keinen Weg um die Niederlassung rum.

grüße

Jo

Mal davon abgesehen gibt es Original Schlüssel nicht als Rohling, sondern nur Chinakram und der ist meist von sehr fragwürdiger Qualität. Damit würde ich jedenfalls nicht in den Urlaub fahren ohne ein Backup dabei zu haben.

Jo, hatte den Lehrgang letztes Jahr gemacht. Der Xentry User muss die FBS4 Berechtigung haben, sonst kann er mit der Diagnose keine Schlüssel anlernen. Die Berechtigung kann man nur mit Abschluss des Lehrgangs machen, welchen es aber nur für Mercedes Niederlassungen und zertifizierte Vertragspartner gibt. Den 212er gab es anfangs mit FBS3 wie Fabian schrieb, wurde aber dann durch FBS4 abgelöst. Welches Fahrberechtigungssystem verbaut ist, würde man anhand der Datenkarte sehen.

Ich persönlich würde sowas nur offiziell bei Mercedes, egal welches FBS, weil da wird es ordnungsgemäß mit Vedoc Eintrag gemacht. Das heißt in Zukunft ist nachvollziehbar wer was gemacht hat. Es wird der Datenkarte ein AO Text hinzugefügt mit Ersatz /Zusatz Schlüssel wurde durch Herrn /Frau XY an XY Datum übergeben.

Ist aber nur meine Meinung. Und nein ich bin nicht gesponsert von Mercedes und bekomme keine Prämie dafür