LLK sitzt vorn hinter der Stoßi/Frontgrill, dazu brauchst doch nicht deinen Kompressor demontieren? Macht man doch nur um das Pulley zu tauschen.
Um das Pulley zu tauschen muss der Kompi erst recht nicht runter!
Den LLK brauchst nicht reinigen. Spar dir die Arbeit und lass den kompressor drauf.
LLK sitzt vorn hinter der Stoßi/Frontgrill, dazu brauchst doch nicht deinen Kompressor demontieren? Macht man doch nur um das Pulley zu tauschen.
Falsch.
zum pulley tausch brauch auch der Kompressor nicht runter
Gruß
ups da War ich zu langsam?
Gruß
Wenn du ihn runter nehmen solltest, Drucksensor B28 tauschen!
Grundlos würd ich ihn aber auch nicht abmontieren
LLK sitzt vorn hinter der Stoßi/Frontgrill, dazu brauchst doch nicht deinen Kompressor demontieren? Macht man doch nur um das Pulley zu tauschen.
Der LLK ist Wassergekühlt bei diesem Motor und ist direkt unten an den Kompressor im V geschraubt.
Kompressor runter und mal alles neu abdichten, schadet doch nicht?
Gemäß Bibel 
Unter dem Stoßfänger beim M113ML sitzt kein Ladeluftkühler sondern Wasserkühler.
Luft/Wasser Wärmetauscher, ja dafür muss Kompressor raus aber was möchtest du dort sauber machen?
Kompressor runter und mal alles neu abdichten, schadet doch nicht?
Gemäß Bibel
Schadet nur nicht wenn man vorher alles gescheit sauber macht und einem kein Dreck in die Einlasskanäle rieselt 
Wie gesagt, ich würde den Lader nur runternehmen wenn es dafür einen Grund gibt (Falschluft z.b.) und wenn ich ihn runter nehme würde ich immer heatspacer montieren, den LLK ein Hitzeschutzfolie wickeln und B28 tauschen ... aber nur dafür den Lader runternehmen? Das schon richtig aktion 
... das muss man dann auch wollen
Der LLK ist Wassergekühlt bei diesem Motor und ist direkt unten an den Kompressor im V geschraubt.
Ah ok, danke. Das war mir wirklich nicht klar, obwohl ich sogar extra gegoogelt hab.
Ah ok, danke. Das war mir wirklich nicht klar, obwohl ich sogar extra gegoogelt hab.
Ja der NTK Kühler wird auch öfter als LLK bezeichnet, ist er aber nicht. Er kühlt das Wasser welches den LLK Kühlt.
Schadet nur nicht wenn man vorher alles gescheit sauber macht und einem kein Dreck in die Einlasskanäle rieselt
Wie gesagt, ich würde den Lader nur runternehmen wenn es dafür einen Grund gibt (Falschluft z.b.) und wenn ich ihn runter nehme würde ich immer heatspacer montieren, den LLK ein Hitzeschutzfolie wickeln und B28 tauschen ... aber nur dafür den Lader runternehmen? Das schon richtig aktion
Welche Hitzeschutz kannst du da empfehlen?
watt isn ein heatspacer ??
Gruß
Ist eine Thermal Dichtung die den kompressor vom Motor "entkoppelt" so das der Kompressor dementsprechend nicht von der Motor Wärme aufgeheizt wird. Sind aber nicht so einfach zu bekommen und kosten 100euro+ aktuell in der USA.
3M
Meinst Du sowas?
Könnte man auch um die Luftfilter-Schläuche machen oder?
