Mist, heute morgen losgefahren und nach ca. 500m, bei langsamer Fahrt (30 kmh) stottert der Bock kurz, es knallt irgendwie und aus die Maus. Springt nicht mehr an der Bock, dreht und hört sich an, als ob der Anlasser nicht greift. Abschlepperkumpelz angerufen und dat Ding inne Werkstatt geschleppt.
Erste Prognose: Steuerkette gerissen 
Im Öleinfullstutzen dreht eine Nockenwelle nicht mit. Scheiße
Nu woll'n sie mal näher gucken.
Oh, das klingt aber sehr unschön
Aber ich denk ne gebrauchte Maschine wirste recht günstig bekommen!
Steuerkette gerissen
Beileid
:pieks: und da ist nur das LPG schuld, denn Gas schmiert weniger als Benzin.
Das sehe ich nicht so, dass das LPG Schuld ist. Die Anlage lief immer top, selbst eingestellt und kontrolliert, nie zu fett oder zu mager.
Na mal sehen was alles Schrott ist, die Jungs nehmen den Kopf ab, dann sehen wir weiter.
Austauschmaschine 
mal gucken inne Bucht
230er ist doch nicht doll verdichtet, da sollte nicht zuviel passiert sein...
Drücke Dir die Daumen Krischan!!!
Eingentlich wäre das jetzt der richtige Moment für nen V8 Umbau.. 
:pieks: und da ist nur das LPG schuld, denn Gas schmiert weniger als Benzin.
schönes Halbwissen Opah. Die Ventile werden weniger geschmiert & gekühlt, das heisst die können schneller verschleißen oder verbrennen. Die Steuerkette läuft im Öl und hat keinen Kontakt mit Kraftstoff. 
schönes Halbwissen Opah
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
man mann versteht Ihr nicht den Witz ???????
Motor hält 220 tkm und verreckt NICHT wegen dem Gas
M111 ist ja bekannnt dafür das sich die Kette stark längt, bei 220tkm so ca 1-1 1/2 Glieder, sollte man immer mal Kontrollieren.
Aber das ne Dublex Kette reist ist schon merwürdig.
ät Opah
na wir wußten ja nicht, wie du zu LPG stehst 
ät Pedda
ja 
aber da wär' ein anderer W210 mit V8 doch sicher günstiger, als das Gebastel, oder?
Der Rest is ja noch ok
Deckel ist ab, Steuerkette unten gerissen, der Kopf wird gerade demontiert, mal sehen. Zur Not dann das hier:
War nur Spaß Krischan!
Wo lässte machen?
Preis für den Motor ist top! 
Bei meinen "Jungs" Autoservice Greif, die arbeiten mit dem Abschlepper zusammen, AVD. Ich kenn die alle jut
Viel Erfolg!!!!
Und es liegt doch am Gas! Ohne Gas wäre Krischan viel weniger gefahren, 210 hätte dann jetzt erst ca 180tkm runter und alles wäre gut! 
Spaßvogel du
230er ist doch nicht doll verdichtet, da sollte nicht zuviel passiert sein...
Drücke Dir die Daumen Krischan!!!
Aber das doch kein Freiläufer... Sprich, wenn Ventil ganz offen und Zylinder am OT is da keine Luft dazwischen
Ventil ganz offen und Zylinder am OT is da keine Luft dazwischen
er ist doch langsam gefahren und da kommt der Kolben wegen der fehlenden Fliehkraft nicht soweit hoch.
Macht euch mal nich lustig ihr Banausen Fahre nachher gleich Schaden sichten
So wünsch ich keinem von uns seinen Stern zu sehen (ist mir bisher mit keinem Auto passiert)
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Wird schon werden Krischan!!!
Ich mag ja Autos auf Trailern..
Ach Krischan, das tut mir leid für den blauen und dich, und ja, solch Bild auf dem Schlepper kommt meist teuer...
Aber, nun ist die beste Gelegenheit, kauf noch zwei Gasanlagen und dann rein mit nem V12 in den Motorraum :lol:
Laß den Kopf nicht hängen, alles Gute
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