Etwas tiefer, passende Felgen, Scheiben runter.... und schon sieht das gar nicht schlecht aus.
Hab noch nicht gelesen wie das mit dem Überschlagschutz jetzt ist... Geht das wieder über die hinteren Kopfstützen?
Schade das man dem so ein Stummelheck verpasst hat, eine länger Heckklappe hätte dem Auto gut gestanden
Schade das man dem so ein Stummelheck verpasst hat, eine länger Heckklappe hätte dem Auto gut gestanden
das stimmt allerdings!
Wird beim E-Klasse Coupe/Cabrio anders 
Irgendwie müssen sich die Klassen ja dann doch unterscheiden auch bzgl. Abmaßen...
Das war doch so gewollt, kurzes Heck wirkt sportlicher.
Längeres eleganter.
Ich mein, man kann das Rad nich neu erfinden, aber mir ist die Ähnlichkeit zum BMW E90 zu auffällig.
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Stimmt, der Bimmer hat auch kein Dach 
Nur das der Bimmer ein langes Heck hat
Wird beim E-Klasse Coupe/Cabrio anders
Mich interessiert vor allem ob E Coupe/Cabrio nun endlich auf der E-Plattform aufbauen werden oder wir dann 2 Coupes und 2 Cabrios haben die alle nur 205er in unterschiedlichem Blech sind.
Die Baureihen lehnten sich optisch immer an die E-Klasse an.
Die Technik sowie Telematik stammt ebenfalls zu großen Teilen eher aus der 213er Palette als aus der 205er Palette.
Die Bodengruppe basiert auf dem 205, das resultiert aber einfach aus der Tatsache das die E-Coupe´s und Carbrios in Bremen gebaut werden. Die Plattform ist aber der 213.
Spätestens wenn man in einem neuen E-Coupé sitzt, sieht man, dass man einer E-Klasse deutlich näher ist als einem 205.
