Getriebe rutscht :/

Eben mal nach dem Getriebesteuergerät geschaut,und da kam das nächste Problem,es war Öl drin.Habe es auseinander gebaut und alles gereinigt und trocknen lassen.Die erste Probefahrt war positiv,das rutschen wird immer weiniger oder tritt nur selten auf.Bei Gelegenheit werde ich nochmal das Öl wechseln und wie von Fabian vorgeschlagen hat die Magnetventile untereinander tauschen.Welche sind das,die Nr.25?Eine Frage habe ich jetzt noch...auf dem EPC Bild ist ein Filter zu sehen Nr.17,sollte man den vllt auch wechseln?Heut oder morgen werd ich den Fehlerspeicher auslesen und die Adaptionswerte löschen.

@kaype ist nen EGS51 verbaut.

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Zitat von Ratko

Das Öl sieht aber übel aus

Ja war wohl schon länger drin.Hab ja schon 2mal gewechselt,im Getriebe ist es frisch.

Den Stecker hab ich getauscht.Was für Vorteile bringt mir das EGS52,und was muss ich noch machen wenn ich es tausche?

Die Ventile tausche ich dann mal,mal gucken ob es was bringt.

Zitat von kaype

Das EGS ist eine Generation neuer, schaltet in meinen Augen bedeutend besser und kostet gebraucht nun wirklich nur n Keks. Hab grad eins für 30€ gekauft. Muss aber auf das Fahrzeug codiert werden.

Woher kommt dann so viel Öl wenn der Stecker getauscht ist? Sicher das das alles richtig ist jetzt? Das das etwas nachsifft OK, aber SOVIEL? Das ist schon ungewöhnlich.

grüße, Fabian

Ja hab schon eins gesehen bei ebay. Wenn ich das kaufe kannst Du es codieren wenn ich es dir zuschicke oder muss ich vorbei kommen? Brauche ich da eine spezielle Teilenummer?

Hab das Steuergerät erst jetzt auf gemacht nachdem ich das Getriebe gespült etc. hatte,habe ich ganz vergessen mal rein zu gucken.Stecker ist definitiv neu.Werde es beobachten jetzt.

Sehr schön...hab eins gefunden mit der Teilenummer:
A 0305452032

Passt das,kaufen?

Super...hab es gekauft für35Euro.Wenn es da ist schicke ich es dir gleich.Musste mir per PN nur deine Adresse schicken.

Und das geht dann plug and play,alte raus neue rein und los?

Dank dir erstmal...bin gespannt.

Teile fürn Getriebeölwechsel sind auch bestellt.

Kleines Update:

Hab von Fabian das EGS52 codiert bekommen und eingebaut. Ich muss sagen man merkt es deutlich. Schaltet knackiger und schneller, auf jeden Fall fühlt es sich so an. Und es ist kein Öl mehr im Steuergerät gelaufen, somit ist das schonmal dicht.

Nächste Woche werde ich dann nochmal ans Getriebe gehen und die Magnetventile untereinander tauschen und frisches Öl rein machen.

Ich hab die Ventile untereinander getauscht, leider gab das keine Abhilfe. Jetzt knallt er kalt den 2.Gang rein (Bonanza-Effekt) und rutscht immer noch warm vom 3. in den 4. Gang.

Was sagt Fabian unser Allround Spezi dazu? Doch die Schaltdruckventileventile neu kaufen?

Beste Grüße Alex

Das Schaltschema hatte ich irgendwo schon mal, oder mal gesehen.

Ich würde sagen, ich mach die drei Ventile neu und gut. Kosten jetzt nicht soviel. Ist dann aber der letzte Versuch, wenns dann nicht geht bleibt es so und gut.

Gruß Alex