Solange der CDI anspringt, akzeptabel läuft und nichts tropft macht man am besten gar nichts und ignoriert den Prüfstand. Die Demontage der alten wird, nicht immer, aber eben häufiger zum Problem, welches Kopfschmerzen bereiten kann, und wenn alle getauscht werden ist meist einer dabei der nicht heraus will und der der Tausch wird zu einer € 2000,- Angelegenheit und das verkehrt den Sinn des Diesels, Geld sparen zu wollen, dann auf viele Monate ins Gegenteil.
Ein Freund von mir hat im 320CDI seine überholen lassen und ist super zufrieden.
Ich denke da kommt es immer drauf an, wo die überholt wurden und von wem.
Gewährleistung auf die Teile gibt es bei überholten Injektoren doch auch, oder? In anderen Ländern (Italien fällt mir ein) verkaufen Boschdienste auch selbst schonmal überholte Injektoren oder die erforderlichen Einzelteile.
Die Story klingt irgendwie ein bisschen so als ob da einer das Maximum aus einer Reparatur herausschlagen möchte, kommt bestimmt bald noch eine Rechnung für die Überprüfung ....
Die ist bereits da, € 36,- pro Stück. Hat er aber vorher nicht erwähnt.
Daher mein Mißtrauen... 
Einmal beim 320 CDI überholte verbaut, würde ich nie wieder machen. Danach war ein erhöhter Verbrauch festzustellen und der Wagen war nicht mehr ganz so spritzig. Ich würde lieber neue verbauen, vielleicht ist ja im Internet etwas günstigeres zu finden.
Es kommt an was ihr mit dem Wagen noch machen wollt. Wenn er nur einfach wieder laufen soll und nach 5- 10 tkm verkauft wird sind die überholten gut, ansonsten würde ich nur neue nehmen. Habe da die selben erfahrungen gemacht wie Lupo.
