Hallo
Ich will mir neue Edelstahl Endrohre an meine Edelstahl Auspuff Anlage schweißen, das schweißen ist jetzt nicht das Problem nur was ich zu beachten?? Im Internet steht jetzt man soll die Batterie komplett abklemmen, die andren sagen auf keinen Fall abklemmen wegen Puffer usw, dann steht da noch man soll alle Stecker vom Steuergerät etc ziehen. Was ist jetzt genau zu beachten ?? Nicht das beim Punkten mir die Airbags auf gehen. 
wenn du die Batterie abklemmst kann eigentlich nix schief gehen , und das Massekabel von der Schweisserei schön nahe anklemmen (auspuff) 
Beim schweißen einfach immer die Batterie abklemmen dann kann nichts schlief laufen. 
Stromlos liebt die 203er Technik ja so sehr 
Glaube das die gerne mucken wenn die mal Stromlos waren! Aber bin mir da nicht sicher 
Ich würde auch einfach die Batterie abklemmen jut ist :
Naja wenn man die Stromlos macht, kann sich gern ein oder mehrere SAM verabschieden. Die mögen Spannungsspitzen nicht.
Hauptsteuergeräte vorn und hinten. Signalerfassung- und Ansteuerung-Modul = SAM.
Ich hab meine Abgasanlage vom Fachmann anpassen lassen, der hat die auch demontiert und nicht am Auto geschweißt - aus eben diesem guten Grund.
Wie gesagt, ist nur ein Tipp. Soll jeder machen wie er meint.
Wollte eigentlich nur ein paar Sachen anheften am Auspuff und danach demontieren und verschweißen! Im Internet liest man so vieles, die eine Hälfte sagt ausbauen die andere dran lassen 
Das abklemmen und stromlos machen ist nicht das Problem sondern später das anklemmen! Wenn keine Verbraucher sofort Strom ziehen können Spannungsspitzen entstehen und Steuergeräte killen. Manche Werkstätten klemmen deshalb immer einen Widerstand an die Batterie und klemmen sie dann erst ans Fahrzeug so werden Spannungspitzen vermieden!
Man kann auch ein 1 oder 2 12V Glühbirnen a 55 Watt provisorisch an die Batterie klemmen und dann ans Auto! Oder die Batterie vorher entladen 
Spannungsspitzen können auch bei der Starthilfe entstehen , was man ja z.b. durch Licht einschalten vermeiden kann.
Wäre doch dann auch sinnvoll erst den Lichtschalter auf "ON" zu stellen , und dann erst anklemmen .
So können doch höchstens nur die Glühlampen durchbrennen ?! 
Alternativ lass es doch "Fachmännisch" in der Werkstatt machen, die haben für sowas eine Versicherung :lol:
Das Licht wird beim 203er erst durch ein CAN-Bus Signal freigeschaltet, nicht direkt.
Würde es genauso machen wie Emanuel (E.D.) schreibt. Alles andere währe mir zu unsicher.
Gruß
