Steuerkette beim CLS 55 AMG M113K erneuern

    Naja wenn man die Teile neu macht ist man auf der sicheren Seite. Man hat den Rest des autolebens (der Zeitraum in dem ich ihn noch fahren werde) Ruhe. Die Teile sind mittlerweile 20 Jahre alt! Ich verstehe das Problem nicht? Ich will endlich Ruhe haben. Das rasseln nervt und dafür fährt man dann nen amg der rasselt und das Geräusch regt ein ewig auf und hört sich von außen an als wenn das Auto kaputt ist? Das ist der Sinn einen amg zu fahren? Oder ich fange an nur die ölpumpenkette zu machen dann fange ich ein Jahr später weiter an und rege mich dann auf das ich nicht alles gleich gemacht habe? Und zahle dann im Endeffekt mehr? Weil der Motor 2 mal oder mehrfach repariert werden muss? Macht doch alles keinen Sinn in meinem Augen

    Das rasseln tritt immer auf kälter weniger wenn der Motor warm ist schlimmer.

    Ich war damit bei mehreren Werkstätten! Jeder eiert rum und kann mir zu 100% sagen was es ist! Das Geräusch ist jetzt auch schon mehrere Jahre weil mir einfach keiner helfen kann und ich nicht weiter komme! Daher wollte ich endlich Geld in die Hand nehmen und es endlich machen lassen. Ich kann es nicht mehr hören!

    Dann kommen wir der Sache doch schon näher.

    Das ist sicher so ein ganz kurzes (1-2 Sekunden) Rasseln, oder? Habe ich beim M113 N/A auch. Egal ob kalt oder warm. Aber der Motor hat auch schon 400TKM+ drauf und ist meines Wissens nach ungeöffnet, bis auf eine neue Kette vor einigen Jahren. Ich vermute, dass das Problem beim Rückschlagventil über der Ölpumpe zu finden ist. Dafür muss der Stirndeckel ab, womit wir wieder bei der großen Aktion sind.

    Nur so nebenbei, bei mir gibts auch MB Ersatzteile mit Rabatt. :)

    Das rasseln ist dauerhaft wie ein schleifen man kann es schlecht beschreiben! Mercedes sagt solche Motoren hören sich immer so an! Da frage ich mich wo der erstbesitzer das neue Auto von Benz abholt und sich mein Neuwagen so anhören würde würde der direkt stehen bleiben und die könnten so lange Schrauben bis die mir nen leises Auto ausliefern!

    Läuft er auch unruhig?

    Die Leute haben ja viele Jahre versucht jedem glaubhaft zu machen, dass M113 keine Kettenlängung haben :D

    Das Schleifgeräusch kenne ich sehr gut von meinem ML55 und das ist nicht normal. Fraglich wäre, ob es das Geräusch aus dem Stirndeckel richtung Ölpumpe oder doch das von oben aus Richtung V ist. Bei letzterem reicht es, eine neue Kette einzuziehen. Dann sollte aber die Laufleistung des Wagens überprüft werden..

    Ich hab bei meinem S210 E55 4matic die Kette bei rund 400tkm neu gemacht. Das Geld hätte ich auch verbrennen können - bei 160cm Kettenlänge war die 2mm gelängt.

    Bei meinem 55k Motor habe ich sie bei 154tkm gemacht und die war 9mm gelängt. 12mm wäre ein Glied gewesen und das hätte der NW Sensor gescheckt - wir hatten mal an nem SL500 Die Kette auf der Rechten Bank 1 Zahn versetzt vorgefunden nach nem Kettentausch in ner Werkstatt.

    gerasselt hat keiner von beiden.

    Ich hab an bestimmt 20 M112/M113 die Kette getauscht - wirklich gelohnt hat es sich nur bei meinem 55k.

    Zitat von tb_filedealer

    Naja wenn man die Teile neu macht ist man auf der sicheren Seite. Man hat den Rest des autolebens (der Zeitraum in dem ich ihn noch fahren werde) Ruhe. Die Teile sind mittlerweile 20 Jahre alt! Ich verstehe das Problem nicht? Ich will endlich Ruhe haben. Das rasseln nervt und dafür fährt man dann nen amg der rasselt und das Geräusch regt ein ewig auf und hört sich von außen an als wenn das Auto kaputt ist? Das ist der Sinn einen amg zu fahren? Oder ich fange an nur die ölpumpenkette zu machen dann fange ich ein Jahr später weiter an und rege mich dann auf das ich nicht alles gleich gemacht habe? Und zahle dann im Endeffekt mehr? Weil der Motor 2 mal oder mehrfach repariert werden muss? Macht doch alles keinen Sinn in meinem Augen

    Dann würde ich aber auch gleich danach handeln was du sagst und alles machen. Motor raus, komplettrevision.

    Macht Null Sinn vorne alles neu zu machen und dann pisst er dir hinten aus dem KW Simmerring raus z.b.

    Köpfe runter und Stirndeckel abnehmen im eingebauten Zustand ist wirklich Irrsinnig - aber da ich das jetzt schon ein paar mal gesagt habe belasse ich es jetzt dabei und bin einfach gespannt was draus wird.

    grüße