Beiträge von tb_filedealer

Nein ist nicht gezogen Fehler war gespeichert! Habe es sofort nach abklemmen wieder angeklemmt aber Fehler war halt drin und gespeichert. Den habe ich jetzt gelöscht. Ich kontrolliere das morgen unter den sitzen bekommt man diese Deckel einzeln? Und die Dichtungen ? Hat da wer Teilenummern für

Ich habe vor ein paar Tagen das Bauteil y58/1 umschaltventil Regenerierung abgezogen um zu schauen ob es ein tickern macht. Im laufenden Betrieb. Die Fehlermeldung war gespeichert und ich habe sie per sd jetzt gelöscht ist mir jetzt erst aufgefallen könnte es daran gelegen haben?

Wenn die Rücksitzbank raus ist hat man dann direkte Sicht aif das Teil oder muss noch was ausgebaut werden ?

Danke schonmal für die Antwort werde morgen die Rücksitzbank ausbauen

Die Fußmatten sind es zu 1000% nicht aber ja stimmt denkt man nicht als erstes dran

Moin jungs ich habe seit 2 Tagen einen Benzin Geruch im Auto. Es kommt nicht vom Motor. Wenn man die Tür öffnet riecht es stark nach Benzin. Wenn ich dann fahre mit Fenster offen geht es natürlich weg. Sobald man ihm abstellt und wieder Einstieg erneut Geruch. Unterm Auto ist alles dicht. Spritverbrauch ist auch normal der geruch kommt nicht aus der Motor Gegend.

Es riecht natürlich auch im Kofferraum danach. Ist halt schwer zu lokalisieren wo es genau her kommt Kofferraum is auch nichts ausgelaufen oder so.

Weiß einer Rat was man nachsehen könnte ? Wo es her kommt?

Kam von einen auf den anderen Tag nach dem volltanken. Ich tanke immer voll

Hier die Bilder der Projektoren

Ich gebe mal nen kurzes Update also alles was verkauft wird ob w219 ob w211 passt alles nicht Plug and Play! Habe den w219 vorMopf Cls 55 der hat Flachbandkabel verbaut. Die Lampen sind an das Flachbandkabel im Stecker angelötet! Also abschneiden löten und am besten die Fassungen in die Halterung für die Lampen einkleben anders hält es nicht! Ich habe es für alle vier Türen gemacht. Also nichts was mal eben schnell geht. Falls wer Tipps dazu braucht kann gern fragen. Ich habe insgesamt 5 Sätze der Lichter bestellt. 3 davon haben nur mit örtlichen Änderungen gepasst. Ob am Stecker was abgeschnitten werden müssen der Lampenfassung usw. Also alles muss quasi geändert werden. Ich mache morgen gern mal Bilder vom Endergebniss. Mir gefällt es.

Da die Autos mittlerweile so alt sind gingen beim abmachen der türpappen fast alle Befestigungen an die dort angeklebt waren in denen die halteklipse drin sind also ich musste fast jede Halterung in der Tür einzelne Teile usw alles neu fest verkleben..

Ein gutes hat es ja jetzt ist alles in den Türen wieder fest. Hätte man so ja auch nie gemerkt wenn man die türpappen nicht abgenommen hätte. Also wer es vor hat muss Geduld mitbringen.

Hallo liebe Gemeinde! In den Türen des w219 sind ja die Flachbandkabel verbaut ich bekomme den Stecker nicht von dem Flachbandkabel gelöst. Würde die Lichter gerne gegen Projektoren tauschen. Hat jemand ein Tipp wie man die Stecker ab bekommt von der Lampe? Es sieht so aus als wenn das gelötet ist

Ja stimmt simmerring wird natürlich gleich mit gemacht dann.

Kann mir noch jemand bezüglich der Dichtungen helfen? Rest konnte ich selber finden

Man kann ein Geräusch halt immer schlecht beschreiben oder aufnehmen mit Handy Mikrofon. Für mich hört es sich so an als wenn es aus Richtung dr felge kommt von unten eher würde ich sagen. Ich kann morgen mal ein Video davon machen

Das rasseln ist dauerhaft wie ein schleifen man kann es schlecht beschreiben! Mercedes sagt solche Motoren hören sich immer so an! Da frage ich mich wo der erstbesitzer das neue Auto von Benz abholt und sich mein Neuwagen so anhören würde würde der direkt stehen bleiben und die könnten so lange Schrauben bis die mir nen leises Auto ausliefern!

Das rasseln tritt immer auf kälter weniger wenn der Motor warm ist schlimmer.

Ich war damit bei mehreren Werkstätten! Jeder eiert rum und kann mir zu 100% sagen was es ist! Das Geräusch ist jetzt auch schon mehrere Jahre weil mir einfach keiner helfen kann und ich nicht weiter komme! Daher wollte ich endlich Geld in die Hand nehmen und es endlich machen lassen. Ich kann es nicht mehr hören!

Naja wenn man die Teile neu macht ist man auf der sicheren Seite. Man hat den Rest des autolebens (der Zeitraum in dem ich ihn noch fahren werde) Ruhe. Die Teile sind mittlerweile 20 Jahre alt! Ich verstehe das Problem nicht? Ich will endlich Ruhe haben. Das rasseln nervt und dafür fährt man dann nen amg der rasselt und das Geräusch regt ein ewig auf und hört sich von außen an als wenn das Auto kaputt ist? Das ist der Sinn einen amg zu fahren? Oder ich fange an nur die ölpumpenkette zu machen dann fange ich ein Jahr später weiter an und rege mich dann auf das ich nicht alles gleich gemacht habe? Und zahle dann im Endeffekt mehr? Weil der Motor 2 mal oder mehrfach repariert werden muss? Macht doch alles keinen Sinn in meinem Augen

Kurbelwellenrad A1550500003 kosten 203,29€ bei Mercedes habe ich noch gefunden damit müsste dann alles komplett sein.

Kann mir jemand zu den dichtringen was sagen und die Anzahl wie viele wo getauscht werden müssen?

Bin ich nicht bereit auszugeben. Ich denke das es die ölpumpenkette ist dafür muss aber der steuerdeckel ab und wenn man En ab hat kann man denke ich die oben aufgeführten Teile mit tauschen. Und dann sollte Ruhe sein. Wie soll ich denn sonst die ölpumpenkette tauschen lassen und die Dichtungen wechseln es muss ja quasi so gemacht werden. Weil ja der Steg auch bearbeitet werden muss. Ich habe 74000 km es ist ein Japan reimport aber die Teile sind ja jetzt auch mittlerweile 20 Jahre dort verbaut. Und in Japan haben die Autos ja mehr Stunden als Kilometer auf der Uhr. Ich habe den Wagen mit 36000 gekauft.

Fehlt bei mir noch ein Kettenrad?

den Steg am Stirndeckel würde ich dann gleich mit bearbeiten lassen, dann sollte alles wieder gut und ruhig ohne Rassel Geräusche laufen hoffe ich. Ich möchte das auto ja noch die nächsten 5 Jahre fahren ohne Bauchschmerzen haben zu müssen.

also was ich bis jetzt recherchiert habe und auf die Einkaufsliste gesetzt habe.

Steuerkette:

es gibt ein Steuerkettensatz von AIC die als Zulieferer die Teile von IWIS enthalten welcher der Hersteller der Original Mercedes Teile vom Werk aus ist.

AIC 75842Set gibt es bei distriauto aktuell für 295€ es enthält :

- 1x Steuerkette A 0039976894 aktuell 220,92€ bei Mercedes

- 2x Gleitschiene oben A1120520116 aktuell 39,56€ pro Stück bei Mercedes = 79,12€

- 1x Gleitschiene unten A1120520016 aktuell 61,29€ bei Mercedes

- 1x Gleitschiene (Spannschiene) A1120520216 aktuell 61,29€ bei Mercedes

- 1x Kettenspanner A1120500811 aktuell 131,79€ bei Mercedes

Insgesamt : 554,41€ für Originalteile der Satz kostet 295€ somit Gesamtersparnis nur bei der Kette. 259,41€

Ölpumpe:

1x Rollenkette ( Ölpumpenkette) A0039978894 aktuell 41,15€ bei Mercedes Hersteller INA 553 0147 10 aktuell 32,04€ bei distriauto

1x Gleitschiene für Kettenspannbügel der Ölpumpe A112181005926 aktuell 77,17€ bei Mercedes

1x Feder Kettenspanner Ölpumpe A1129930220 aktuell 18,61€ bei Mercedes

1x Bolzen Lagerung Spannbügel Ölpumpe A1121810074 3,59€ bei Mercedes

1x Dichtring Saugrohr A0279973848 aktuell 2,74€ bei Mercedes der Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

1x Dichtung Druckleitung A0189974645 aktuell 3,24€ bei Mercedes Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

1x Dichtbeilage Ölpumpe / Schmierleitung A1121840280 aktuell 6,22€ bei Mercedes Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

Zahnräder für die Steuerkette:

1x Zwischenrad A2750500005 aktuell 137,27€ bei Mercedes

1x Lagerzapfen A1130520005 aktuell 35€ bei Mercedes

2x Nockenwellenrad A1130520001 91,64€ pro Stück bei Mercedes = 183,28€

Dichtungen Ventildeckel:

1x Dichteinlage A1130160221 aktuell 30,40€ bei Mercedes

1x Dichteinlage A1130160321 aktuell 30,40€ bei Mercedes

Dichtungen für Stirndeckel:

2x A1129970845 aktuell 1,63€ pro Stück bei Mercedes = 3,26€ (sind das Die besagten Dichtungen von denen Motoren Zimmer 1,22€ Dichtung immer redet ??? )

sonstige Dichtungen:

1x Dichteinlage Gummidichtung am Öleinfüllstutzen A1110180080 aktuell 3,56€ bei Mercedes

Bei den Dichtungen benötige ich Hilfe welche ich brauche oder ob ich die richtigen rausgesucht habe:

Es geht um Die Stirndeckeldichtungen

2x A1129970845 aktuell 1,63€ pro Stück bei Mercedes = 3,26€ (sind das Die besagten Dichtungen von denen Motoren Zimmer 1,22€ Dichtung immer redet ??? )

und um diese ? welche Dichtungen der Ölpumpe brauche ich genau? und sind die rausgesuchten Dichtungen überhaupt die richtigen?

1x Dichtring Saugrohr A0279973848 aktuell 2,74€ bei Mercedes der Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

1x Dichtung Druckleitung A0189974645 aktuell 3,24€ bei Mercedes Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

1x Dichtbeilage Ölpumpe / Schmierleitung A1121840280 aktuell 6,22€ bei Mercedes Dichtring ist nirgends im EPC aufgeführt könnte mir jemand sagen ob es der richtige ist?

Ich hoffe ich konnte einigen helfen mit den ganzen Teilenummern falls jemand mal die Steuerkette und Ölpumpenkette wechseln muss beim M113K

das wäre jetzt das was ich tauschen lassen würde wenn ich sowieso diese große Reparatur machen lasse so das man danach Ruhe hat.

Passt das alles so? vielleicht kennt ihr ja noch die Hersteller der Nockenwellenrädern und den Zwischenrad.

Ja was macht mehr Sinn? Nur die Kette zu machen? Mit der Gefahr das er danach immer noch rasselt oder gleich alles mit Schienen usw machen und den Dichtungen ?

Ist es nicht sinnvoll die Gleitschienen den spanner und auch die besagten 1,22 Dichtungen zu machen? Damit man Ruhe hat ?