S211 elektrische Heckklappe Nachrüsten

  • Hi

    Hat hier schon mal wer beim S211 vorMopf die Funktion "automatisch öffnenden Heckklappe" nachgerüstet?

    Wenn ja. Was wird alles benötigt?

    Mein s211 hat nur die normale mit gasdruck Dämpfern.

    In Fahrertür und Heckklappe sind keine Schalter.


    Mfg.

  • Hast du scho mal eine gehabt? Mein S204 hat eine und ich muss ech sagen, wäre mir ohne lieber. Das ist sowas wie die

    Handbremse elektrisch, find ich absolut drüber und nervt mich mehr als es "luxus" bringt :D

    Meine 210er Limo hat zumindest die Funktion zum entriegeln per Schlüssel. Die Klappe wird dann mit Federn aufgezogen.

    Fahre mit dem Auto dann auch beruflich und hab mehrmals am Tag was einzuladen.

    Will das nicht immer erst abstellen.

  • Hi

    Hätte noch eine Frage zu dem Thema.

    Habe original an der Heckklappe den einfachen roten Taster zum schließen. Teilenummer A2118219551.

    Habe jetzt noch einen anderen Taster bekommen. Der ist zweigeteilt. Einmal der Schließtaster und ein Taster mit Schloss. Denke mal der ist für die ZV? Teilenummer 2118219451

    Der Taster mit dem Schloss macht nur leider nichts wenn er angeschlossen ist. Heckdeckel-Fernschließung funktioniert aber.

    Muss ich da was freischalten oder anlernen?

  • Ok

    Dann wird das bei mir nicht so einfach gehen. Das Auto hat kein Keyless.


    Frage zum Schalter in der Fahrertür.

    Muss den gezogen halten bis die Klappe komplett offen ist.

    Kann man das so umstellen, dass es nach einmaliger Betätigung die Heckklappe öffnet?

  • Also die Umrüstung ist jetzt soweit es mir möglich ist durch.

    Einzige was noch fehlt ist der Eintrag im VeDoc. Das will aber keine NL in meiner Nähe machen.

    Teile waren aus einem E350 Schlachter mit gleichen Baujahr. Meiner ist ein E55 aus 2005. Das hat die Sache wahrscheinlich deutlich vereinfacht.

    Benötigt wird:

    • Steuergerät Heckwand (vorher prüfen, bei meinem war schon das richtige verbaut)
    • Kabelbaum Heckdeckel (wegen Taster)
    • Hydraulikeinheit (Motor,Behälter,Zylinder)
    • Potentiometer/Positionsgeber Beifahrerseite (es führen 2 Kabel dorthin, für die Nachrüstung muss nicht der ganze Heckkabelbaum mitgenommen werden, einfachen die Kabel trennen und neu verbinden)
    • Untere Blende Heckklappe mit Taster
    • Sicherung mit Zuleitung zum Sicherungskasten Ladeboden
    • Dichtstopfen mit Kabeldurchführung an den Haubendämpfern
    • Schlüsselgehäuse/Schlüssel 3 Tasten (vorher prüfen, die Platine von meinem Schlüssel hatte 3 Tasten das Gehäuse aber nur 2)
    • codieren (bei mir waren alle Grundfunktionen auch ohne codieren schon vorhanden, nur Öffnungswinkeleinstellung ging nicht
    • Einschraubhalter für Zylinder und Poti (große Schrauben mit Kugel am Ende)
    • Schalter Fahrertür mit Lautsprecherverkleidung und Anschlusslabel ( H&K Logo ist nur gesteckt, Verkleidung ist gleich, Steuergerät Tür sollte immer den Anschluss haben )

    Der Dachhimmel, alle Säulenverkleidungen, Kofferraumausschlag und Ladeboden muss raus.

    Der Heckdeckel hat 2 Anschlüsse (kleine Kugeln) 1x Dämpfer und 1x Zylindern/Poti.

    Ich habe die Dämpfer drin gelassen. Der Haydraulikantrieb hat es dadurch leichter.

  • Moin!

    Ich hab das damals bei meinem 211er auch gemacht.
    Auf der rechten Seite fehlte bei mir der Kugelkopf für die Aufnahme vom Poti. Gabs bei MB nicht lieferbar. Hab ich mir dann aus nem Schlachter ausgebaut.

    War das Teil bei dir vorhanden oder hast du eine andere Lösung gefunden?

    Grüße
    Felix