Lenkwinkelsensor defekt W211 E55

    Hallo Mercedes Freunde. Heute wollte ich die erste Testfahrt nach dem Winter machen. Bin nicht weit gekommen. Fehlermeldung ESP defekt. Also ausgelesen. Als Fehler war der Lenkwinkelsensor abgelegt. Lenkrad steht auch eine knappe viertel Umdrehung schief. Auf den ersten paar Metern steht die Lenkung gerade. Erst wenn die Meldung esp kommt, steht es schief. Hat jemand den Lenkwinkelsensor schon mal repariert? Oder hilft nur austauschen? Danke euch.

    Wenn das Auto von der Batterie abgeklemmt war, musst du nach dem Start an beide Anschläge lenken.

    Instandsetzen kann man den Sensor nicht.

    Du kannst versuchen das Lenkrad in der Stellung zu korrigieren (wenn es vorher umgesetzt wurde oder nach einer misslungenen Spureinstellung) und nochmal probieren.

    Oder du tauschst den Sensor.
    Es gibt 2 Varianten, je nach Baujahr.
    - Schwarzer Deckel = bis MJ04

    - transparenter Deckel = ab MJ05

    Die kann man einzeln im MRSM austauschen.

    Zitat von UncleBenz

    Dein Auto fährt gerade und dein Lenkrad steht schief deswegen wird der Fehler gesetzt, da die Werte unplausibel sind. Lass eine Achsvermessung machen, dann den Fehlerspeicher löschen und dann sollte der Fehler weg sein

    Du meinst, es hängt mit dem tausch der Querlenker zusammen? Dann würde ich natürlich morgen zur Achsvermessung fahren

    Zitat von UncleBenz

    Ja defenitiv

    Ok, dann bau ich alles wieder zusammen. Hoffe die Werkstatt weiß wie man die Achsvermessung macht

    Mich wundert nur das er die ersten paar Meter perfekt gerade aus fährt. ALso auch das Lenkrad steht gerade.

    Erst nach dem die ESP Meldung kommt, steht das Lenkrad schief,

    Darum geht es nicht, es geht darum das dein Lenkrad 1:1 mechanisch mit den Rädern verbunden ist - wenn da aufeinmal das Lenkrad schief steht dann passt da was nicht, es ist etwas falsch montiert oder locker oder noch schlimmer das Lenkgetriebe ist im arsch (was ich mir aber nicht vorstellen kann)

    Daher auch meine Aussage das das nicht sein kann.

    Dem Post von Fabian ist eigentlich nichts hinzuzufügen.


    Was mir einfällt: Wenn die Spur einseitig stark vom Soll abweicht, kann dieser Effekt ( Lenkrad kippt je nach Fahrbahnbelag) schon mal auftreten, jedoch völlig unabhängig vom Lenkwinkelsensor. Hatte ich vor langer Zeit bei einem Fahrzeug nach Montage neuer Achsteile und vor der Vermessung.


    VG

    naibaf so kenne ich das auch. Habe ja noch einige andere fahrzeuge.
    Aber wieso das Lenkrad Kerzen gerade steht bis die Meldung esp kommt, kann ich mir nicht erkären. Bin erst noch 5km ohne Meldung gefahren, Lenkrad gerade. Mit DAS ausgelesen, 0 grad Abweichung beim gerade fahren.
    Dann kommt die Meldung ESP defekt und zack steht das Lenkrad 90grad verdreht. Zündung aus alles wieder perfekt. Für mich klingt das eher nach Parameterlenkung

    Aber mal abwarten. Morgen Achsvermessung. Bzw Lenkwinkelsensor Austausch.