Hallo zusammen,
Mein E290 Turbodiesel fällt ständig in den Notlauf. Das Getriebe schaltet dann sehr ruppig, Motor dreht nicht mehr über 3000 U/min und hat Gefühlt noch 50PS. Schläuche scheinen alle dicht, Schlauchschellen sind alle fest. Ausgelesen habe ich : P1470 " Intake pressure or boost pressure control".
Der DPF scheint nicht dicht zu sein, dafür bläst er hinten noch zuviel raus. Komischerweise fällt die Leistung nach und nach weg, bis er wieder in den Notlauf geht. Turbo scheint zu funktionieren, den er gibt ja Leistung ab...
Bestellt habe ich den Saugrohr-Drucksensor sowie die beiden Druckwandler.
Aber vielleicht bin ich auf einer komplett falschen Spur ? Hat noch jemand evtl. einen Rat oder eine Idee ?
Danke,
Gruss,
Ernest