Fehler Stützbatterie?

Hallo zusammen,

ich habe gestern meine Krümmer gewechselt und beim Ausbau ist eine Dichtung genau auf den Anlasser gerutscht und es hat einen Kurzschluss gegeben, jetzt bekomme ich den Warnhinweis Werkstatt aufsuchen und Komfortfunktionen abgeschaltet. Die Hauptbatterie im Kofferraum lädt und hat 13,96 Volt aber die Stützbatterie zeigt nur 11,25 volt an und bei laufenden Motor unverändert. Gibt es ein Relais oder etwas was ich damit hätte abschießen können ?

Danke, dann werde ich heute Abend mal nach den beiden Sachen schauen

Die Batterie sieht aber auch schon echt alt aus. Würde sich vielleicht auch lohnen mal ne neue einzubauen.

Zitat von kaype

ahwas … sind doch nur 11 jahre 😄

.... Wo erkennst du das Datum , 19. Woche 2010?

Zitat von slobo

Die ist erst eingefahren..

Also die würde ich auf jeden Fall tauschen, da sie ja nicht unwichtig ist (für SBC).

Ja ich habe mir beim Teiledienst eine neue rauslegen lassen, hole ich nachher.

Also neue Batterie ist verbaut und das Relais getestet, auf den 12v schält es aber es kommen nur 8 volt an, das reicht wohl nicht das Relais zu schalten. Ich denke dann deutet das eher auf das Batteriesteuergerät hin, oder habt ihr noch eine andere Idee? Wir wollen es am Samstag mal auslesen

Die Stardiagnose spuckte den Fehler „Steuerleitung unplausibel“ und „Realais ersetzen „ aus. Die Leitung habe ich durchgemessen, da passt alles, das Relais schaltet auf 12v, es kommen aber wie bereits gesagt nur 8,45 Volt an, da bewegt sich dann nichts. Ich schätze dann wirklich, dass sich das Batteriesteuergerät verabschiedet hat, jedoch will ich noch schauen ob es mehr als 8,45 volt bekommt. Nicht dass etwas davor schon nicht stimmt, wobei ich denke, dass dann in der SD auch das Batteriesteuergerät genannt werden würde.

Ich habe doch geschrieben, was die SD sagte?

"Die Stardiagnose spuckte den Fehler „Steuerleitung unplausibel“ und „Relais ersetzen „ aus". Aber das Realais schält ja, wenn man die Steuerleitung direkt bestromt. Es kommen aber aus dem Batteriesteuergerät nur 8,45 Volt raus, wahrscheinlich ist das zu wenig. Vor den BSG liegen 14 Volt an.

So jetzt schäme ich mich tatsächlich etwas..... ich habe spontan den Fehler gefunden als mir eingefallen ist, dass ich beim Krümmer Wechsel den Lima Regler Stecker ausgesteckt habe um besser an die letzte Mutter zu kommen.... läuft alles wieder wie es soll ...

Zitat von E55Tmysticblau

Dafür muss man sich doch nicht schämen

Fehler selbst gefunden, ist doch super.

Nur beim nächsten schrauben an die Batterie abklemmen dran denken

Gruß Sergej

Ja und ich dachte mir noch "den muss ich einstecken bevor ich die Abdeckung dran schraube", naja aus den Augen aus dem Sinn

Ohja, ich glaube ich werde in Zukunft für alles die Batterie abklemmen