Kannst auch gucken ob du lemförder oder meyle bekommst. Reicht auch
Welchen Traglastindex darf ich fahren?
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Welches nimmt man am besten? Orginal?
Mercedes kauft die doch auch nur zu und verhökert sie dann zum Wucherpreis "Original" weiter. Lemförder & Co. nehmen und glücklich sein.
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Ich habe Motorloger und auch die Buchsen hinten von Lemförder mit ausgefeilter Teilenummer bekommen
Man konnte allerdings noch die Kante von einem MB-Stern erkennen
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Ich habe Motorloger und auch die Buchsen hinten von Lemförder mit ausgefeilter Teilenummer bekommen
Man konnte allerdings noch die Kante von einem MB-Stern erkennen
Jepp, ist Gang und Gäbe, vor langer Zeit mal bei einem VR6 einen Kühler aus dem Zubehör bestellt, VW Logo war stumpf ausgefräst, Teil aber 1:1 mit dem "VW Teil" identisch. War, so meine ich, von Hella. Deswegen muss ich auch immer schmunzeln, wenn so viele "Original" kaufen, und das mit voller Überzeugung.
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Dazu muss man aber auch sagen, es gibt auch viel Schrott, was in nullkommanix wieder fritte ist, von daher gilt der Grundsatz nicht wirklich
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Absolut, man muss sich schon an die namenhaften Hersteller halten und keine Ware mit KfZ24 Label verbauen
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Wo kauft man den am besten Zubehörteile?
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BMW stellt bspw. seine Bremsscheiben selbst her. Die gibt es nicht im Zubehör um mal ein Beispiel zu nennen.
Ich habe bei meinen Winterautos schon viele sehr günstige Teile eingebaut und bin meist zufrieden gewesen.
Natürlich Feinelektronik wie Luftmassenmesser etc. da sollte man zu Markenware greifen, aber ansonsten waren die günstigsten Teile meist ohne Beanstandung.
Die Radlager im Focus für 10€ laufen 3 Jahre und 90Tkm später beim nächsten Besitzer immernoch und haben damit, von den Kilometern, schon fast solange gehalten wie die ab Werk (150Tkm). Im Werkseinkauf werden die auch nicht nennenswert mehr gekostet haben. Der größte Unterschied ist halt, dass man bei Billigteilen auch wirklich pech haben kann und da ist die Chance bei Markenware deutlich geringer, aber genauso da.
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Habe sogar schon VW teile aus dem Zubehör bekommen wo die Original Nummer sowie Logo nichtmal rausgefeilt waren
