Was kostet solch ein EGS aus dem CLK bei dir kaype?
Kannst du den Thread verlinken von dem du eben gesprochen hast?
LG
Beiträge von Calle402
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Habe sogar schon VW teile aus dem Zubehör bekommen wo die Original Nummer sowie Logo nichtmal rausgefeilt waren
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Ich habe leider noch keine Neuigkeiten sonst würde ich sie direkt hier loswerden...
Mein bekannter ist da relativ schmerzfrei und fährt und fährt und fährt...
Sobald ich was habe gibt es direkt die Infos;)
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Mr Cherry habe es verstanden und wird nicht wieder vorkommen.
Und ich wollte hier auch in keiner Weise sticheln oder ähnliches.
Ich hatte da halt anscheinend falsche Ansichten und Thema erledigt
Will mich hier mit niemandem streiten.
Der Admin kann das Thema nun gern auch auf die Seite legen bzw. löschen bevor man sich hier doch noch irgendwie streitet.
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Habe genau deswegen gesagt du sollst es nicht persönlich nehmen.
Hier wird keiner vergrault...
Habe mich nicht persönlich angegriffen gefühlt.
Kein Stress?
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Doofe Frage, aber was hast Du für ne Werkstatt wenn das passende Equipment fehlt?
Bzw. warum nimmst Du Fahrzeuge an die Du mit Deinen Mitteln nicht reparieren/prüfen kannst?
Das wäre wie wenn der Grieche von nebenan klingelt und fragt ob ich Zaziki und Salz für sein Restaurant hätte.
Dazu, 24.05.2020 registriet und Vorstellung gemacht, einen Tag später schon nach Infos für ein Kundenfahrzeug gefragt, finde das auch etwas merkwürdig und verfehlt MEINER Meinung nach den Sinn eines Forums.
Ich glaube ich bin in dieses Forum mit falschen Vorstellungen gekommen.
Werde mich dementsprechend anpassen um hier nicht anzuecken;)
Als ich mich angemeldet habe, war ich erstaunt von dem geballten Fachwissen mancher User, die ganzen Kommentare wie sie unter meiner Frage auftauchen habe ich da wohl übersehen...
Aber gut was soll es.
Ich bin da auch nicht nachtragend und werde anderen trotzdem versuchen zu helfen, egal wie doof die Frage und die Umstände.
Allen ein schönes Restwochenende;)
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Ich verstehe deine, ich nenne es mal Kritik.
Aber ich habe auch geschrieben, das ich grade leider keinen Zugriff auf den Tester habe um in das Steuergerät zu kommen, welches ich verdächtige.
Und um eben aus diesem von dir genannten Grund, nämlich dem Kunden sein Geld zu sparen ( anstatt ihn abzuzocken)und ihm trotzdem eine vernünftige Lösung/ Reparatur anbieten zu können, anstatt ihn einfach weg zuschicken kam die Frage hier nach Lösungsansätzen.
Zu dem 218er werde ich selbstverständlich sobald ich das Auto wieder da habe und den Fehler gefunden habe auch die Lösung des Problems bekannt geben.
Ich denke genau das macht ja auch ein Forum dieser Art aus...
Von dem wissen der Gemeinschaft profitieren:)
Und gern helfe ich natürlich auch weiter solange mir nicht jemand zuvor kommt?
Ich wünsche noch ein schönes Wochenende?
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Irgendwie hat das für mich einen Faden Beigeschmack das du hier nach Problemen von KD Autos fragst, da war ja auch schon der c218.
Definiere mir deine Auffassung von Fadem Beigeschmack im Bezug auf meine Frage.
Ich war der Meinung das ein Forum für helfen und helfen lassen sowie für Austausch da ist.
Oder gilt dies nur für privat Fahrzeuge?
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Ist ein Forum nicht auch gerade dafür da?
Das Schnellblinken könnte sich verflüchtigen, wenn man den Warnblinker ein paar Mal betätigt.
Das habe ich schon getestet.
Das Auto hat der KD erstmal wieder mitgenommen.
Sobald er wieder da ist werde ich der Sache auf den Grund gehen und natürlich hier Meldung machen;)
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M133 ist ein Turbomotor ...
Also entweder M133 mit Turbo oder du hast dich vertippt und meinst einen M113 mit Kompressor
Natürlich M113, habe gerade gesehen das mein Telefon M133 alleine schreiben wollte??
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Ich würde mal am Verdecksteuergerät schauen, ob da ersichtliche Kontaktprobleme oder defekte Relais auf der Platine sind. Ich meine Blinker, Dach, Fenster etc. laufen über dieses Steuergerät.
Müsste meine ich alles über das Steuergerät kombifunktionen laufen oder nicht??♂️
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Guten Abend in die Runde:)
Habe gerade einen R170 SLK 320 aus 2000 da.
Das KI piept in unregelmäßigen Abständen,das variodach lässt sich nicht öffnen und der Blinker, blinkt rechts wie links so schnell als wäre eine Glühlampe defekt.
FS ist leer und Istwerte der üblichen Verdächtigen passen.
Hatte sowas schonmal jemand oder weiss jemand in welche Richtung die Sache geht?
Leider habe ich momentan keinen Zugriff auf ein HHT um in das Steuergerät Kombifunktionen zu schauen.
Könnte es in diese Richtung gehen und ich muss abwarten bis unser HHT wieder da ist oder hätte da jemand einen Lösungsansatz für mich?
Bin für jeden Tipp dankbar:)
P.S: Die Tage werde ich im Bereich Basar einen komplett Motor M133 inklusive Kompressor mit Motorschaden einstellen.
Der Motor ist quasi neu, den Schaden hat er nach 250 km erlitten.
Weitere Details folgen in der Anzeige.
Grüße aus dem regnerischen Hann Münden ?♂️
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Ich würde da um ganz sicher zu sein mal beim TÜV Menschen deines Vertrauens nachfragen.
Bevor man jetzt irgendwelche schlechten Reifen drauf zieht und sich ärgert.
Solltest du keinen haben sag Bescheid und ich kann das klären;)
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Hallo kaype!
Paßt die CWA 100 in einen SL55. Ich würde gerne eine bessere als die originale Bosch einbauen.
Danke und beste Grüße, Darius
Ich bin zwar nicht gefragt worden? aber ja das passt.
habe ich selbst schon in einem verbaut.
Kleine Anpassung am Halter ist aber notwendig.
Muss mal schauen ob ich noch Bilder finde.
Kann Montag aber gern mal nachschauen was da genau gemacht werden muss bzgl Pinbelegung der Pumpe etc. Da die Pumpe ja normalerweise mit einem Controller über PWM gesteuert wird.
kaype soll mich berichtigen falls ich da was falsches erzähle??
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Moin, der Index 95 steht ja für 690 KG das heißt 4x690 =2760Kg.
Hat ein 215er ein zul. Gesamtgewicht von mehr als 2760Kg?
Habe mal ein Bild angehängt, oben im Text steht "wenn die Reifen in Geschwindigkeit und Traglast den Anforderungen entsprechen" also sollte das doch dann kein Problem sein?!
Kann aber gern nochmal genau nachfragen.
Was mich nur stutzig macht ist , das wenn es nur die Ling Long Dinger mit den richtigen Eckdaten gibt, was ist dann grad drauf??
Oder wurden die aus dem Programm genommen??
So nun ab ins Bett?
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Da muss man kaype recht geben?
Beim 63er 204 Facelift hat der Kunde auch Geräusche beim vorbeifahren an Häuser oder Mauern festgestellt und da war die schweissnaht am Kat gerissen.
Hat sehr komische Geräusche von sich gegeben.
Aber wie schon gesagt, per Ferndiagnose doch sehr schwierig?
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Ich habe nur die Turbos getauscht und die Steuerzeiten in dem Zuge geprüft.
Sowie die Adaptionsdaten des Getriebes zurückgesetzt.
Das Problem war vorher schon da und besteht weiterhin, weil wir danach noch nicht schauen konnten.
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Naja, er dreht so auf ca 1200 hoch und fällt dann wieder ab.
Als wenn das Auto selbsständig losfahren möchte.
Fehlerspeicher war letztes mal Clean.
Das Auto kommt nächste Woche wieder zu uns und dann werde ich nochmal schauen.
Hätte bis dahin gern noch einen Anhaltspunkt.
Das macht er nur in D oder R in P und N nicht.
Deswegen geht meine Vermutung auch Richtung Getriebe.
Eine Getriebespülung wurde von irgendwem vor ca 1-2 jahren gemacht.
Wie bekomme ich ein mp4 handyvideo hier hochgeladen??
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Steuerzeiten sind kontrolliert und passen.
Mich macht die Tatsache das er es auf N nicht macht stutzig...
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irgendwas passt da micht
278 ist 500
278 gabs nicht im 219
cls63 ist kein bi turbo
?
Sorry, meine den 5.5l im 218?♂️ Bj.2011
Sollte denn der m157 sein
