Eine xpipe von supersprint habe ich noch drin. Sonst alles Serie
OK solange die H-pipe drin ist dürfte sich das dröhnen im Rahmen halten, aber beim Einsatz einer x-pipe muss die H-pipe eigentlich weichen.
Dann hast du aber mit deinen EndDämpfern, so wie die jetzt sind unerträgliches Dröhnen von 1850-2150 umin 
Ich hab kein dröhnen im Innenraum.
Die wolle steckt auch wieder drin und ich bin mir auch nicht mehr so sicher, ich meine die eingesetzten Rohre hatten sogar eine dickere Wandstärke.
Das soll das frequenzielle dröhnen mindern.
Viele die mitgefahren sind, haben sich auch gewundert das es kein nerviges dröhnen im Innenraum gibt.
Ich hab kein dröhnen im Innenraum.
Die wolle steckt auch wieder drin und ich bin mir auch nicht mehr so sicher, ich meine die eingesetzten Rohre hatten sogar eine dickere Wandstärke.
Das soll das frequenzielle dröhnen mindern.
Viele die mitgefahren sind, haben sich auch gewundert das es kein nerviges dröhnen im Innenraum gibt.
Ja weil die H-pipe das schluckt.
Haben eigentlich die 350er/500er ESD und die AMG ESD den selben ∅ (Rohr was zum ESD führt meine ich)?
Nein ... AMG ist größer.
shit...Wäre auch zu schön gewesen
