Paar Fragen zum 209er

ja da kommt das cradle rein.

also 2 Möglichkeiten.

Entweder Plug n Play heisst Lenkrad dran u codieren oder Lenkrad + mantelrohr + schleifring + codieren.

Ist bei 7g stressfrei weil gab's so Serie mit sportpaket bzw. Im 320cdi.

Also Aufwand recht gering.

also ich bin ja ein leie aber ich würde das Lenkrad ab machen u schauen welcher schleifring verbaut ist. Ob da die nötigen Kabel dran sind. Du brauchst ja dieses zusätzliche steuergerät welches im Lenkrad sitzt und die paddle ansteuert. U das wird ja an den schleifring geklemmt.

Hier gab's doch ein Thread wo alles genau beschrieben war was man braucht u welche Codierung. Ich glaub von Jürgen geschrieben.

Verkleidung oben: A2038801183, 236€ inkl. Steuer

Verkleidung unten: A2038801383, 285€ ink. Steuer

Dazu kommen noch paar Schrauben und Klips.

Das fällt nicht ins Gewicht, ist eh jede (zweite) Tankfüllung was, häufig etwas was nicht aus dem 203 Regal kommt.

Micha, falls du die Nummern der Kleinteile brauchst (und sie bei Paul nicht dabei wären) sagst bescheid.

Alles klar.

Zitat von MichaGT

Den CLK hab ich schon?

Waasss.. du hast dir einen 209er geholt.. Du weisst schon, dass du mal gesagt hast, du willst nie einen 212er und hattest einen und 209er hast auch mal gesagt dass der hässlich gegenüber 208er ist, daher bin ich jetzt schon etwas verwirrt...

Na wenn das Angebot stimmt, warum nicht. Micha war sicher auch nie der ausgesprochene Diesel Fan, das hat sich auch geändert. Why not?

und zur Zeit sind die Diesel Preise ja auch etwas günstiger geworden.

Da kann man sicher auch mal einen "Schnapper" machen.

Ich finde den 209er als Cabrio sehr edel..