Erfahrung Xenon, Fernlicht, Standlicht

Neue Scheinwerfer ... ist erstmal das wichtigste. Alternativ die alten Öffnen und von INNEN reinigen. Das bringt schon mal richtig viel.
Ich kann sonst die Osram Xenarc Cool Blue empfehlen, das ist das weißeste was ich kenne das in D erlaubt ist und gutes Licht macht
Dazu die 5000k Ba9s Standlichter mit versetzten Nasen von Hypercolor, das passt perfekt zu den Osram Brennern.
Fernlicht nutze ich so selten, da sind bei mir irgendwelche Markenlampen drin, ist ja eh kein Xenon.

Vergiss in jedem fall:
- China Schrottbrenner
- Depot Scheinwerfer
- Alle anderen Nachrüstscheinwerfer mit "Linse"

Ist alles für die Tonne wenn man gescheit Licht möchte.

Ich fahre die o.g. Kombination mit NEUEN Hella Scheinwerfern und kann sagen ... Bomben Licht und sieht gut aus.

hab genau die selben Erfahrungen gemacht. Fahre auch die Xenarc Cool Blue und hypercolor standlichter in der S-Klasse.

Was ist mit Neblern?
Das wäre auch nochmal interessant

Zitat von kaype

Osram Xenarc Cool Blue empfehlen, das ist das weißeste was ich kenne das in D erlaubt ist und gutes Licht macht

Was besseres kann man nicht empfehlen. Habe die auch im BMW (mit neuen Streuscheiben) und die machen wirklich erstklassiges Licht. Schön weiß mit leichtem Blaustich, also auch optisch perfekt

HIER hab ich sie bestellt, allerdings brauchst für den 210er glaub ich D2r und nicht die D2s aus dem Link

Zitat von Robbn

Was ist mit Neblern?
Das wäre auch nochmal interessant

Mit allen Leuchtmitteln die ein "H" vorne haben, habe ich mit den Produkten von Xenonlook gute Erfahrungen gemacht. Nicht ganz billig (zumal der Versand aus CH noch drauf kommt), aber die bringen noch gutes Licht und sind die einzigen, wo das Licht zumindest ansatzweise nach Xenon aussieht. Nightbraker, blue vision, white vision und wie das ganze Zeug von Osram und Philips sonst noch so heißt kannst als H1, H3, H4, H7 komplett vergessen. Lichtausbeute zwar ok, aber alles gelb

Danke dir

Nebler hab ich keine ... alles Lufteinlass

Ich habe mir nun auch die Osram XENARC COOL BLUE INTENSE für den CL bestellt, mal sehen wie gut die sind.

Ihr seid ja alle sehr zufrieden.

Ich bin bisher immer Philips gefahren, aber mittlerweile haben die beiden Hersteller ein komplett neues Xenon Sortiment.

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Ich muss auch neue holen

Wollte die auch kaufen

Wer bei den Xenarc Cool Blue Intense ein blaues Licht erwartet wird entäuscht sein.

Die Wahrnehmung ist eher Reinweiss zu nennen.

Sowohl bei den 5500 als auch bei den 6000.

Leuchtkraft ist gegenüber Standart Brennern deutlich (mit dem Auge sichtbar) besser.

Ist also was zum in der Nacht fahren und nicht für die Show.

Bei Erstinbetriebnahme bedarf es ca. 15 H, bis die volle Leuchtkraft sich entwickelt hat.

Bei Kombination mit H7 / Fernlicht, empfiehlt es sich dort auch auf Cool Blue umzurüsten.

Allerdings ist hier bei 4400 Klevin schluß. Aber besser als Warmton.

Sonst ist es ein wenig doof bei Fernlicht.

Wie ist den die Haltbarkeit bei den Dingern? Beim Chrysler ist das Wechseln des Abblendlichts und Fernlichts, gelinde gesagt besch.....

Zitat von Andreas aus dem Norden

Wie ist den die Haltbarkeit bei den Dingern?

Brenner normal, H7 hält eh von 12 bis Mittag.

Die NB und CBI eben noch kürzer. Ist bei Fernlicht nicht ganz so dramatisch.

Xenarc Cool Blue Intense

Abblendlicht / Fernlicht

k-DSC_4664.JPG

k-DSC_4669.JPG

Danke Paul !

War auch ein wenig Fummelei zum EInstellen inkl. Polieren der Gläser .

Vorher war da FK-Schrott drin.

Irgendwo auf ~25m war da ein heller Klecks gewesen.

Das wars.

Da habe ich mir gedacht, machen wir mal kleine Änderung...

Zitat von LT 4x4

Bei Kombination mit H7 / Fernlicht, empfiehlt es sich dort auch auf Cool Blue umzurüsten.

Allerdings ist hier bei 4400 Klevin schluß. Aber besser als Warmton.

Sonst ist es ein wenig doof bei Fernlicht.

Welche meinst du mit Cool Blue? Hersteller?

Zwar hat der CL keine Halogen aber die Nebler sind schon i.V. zu den Serien Xenon recht gelb. Mit den neuen Brennern wird dies ja nicht besser...

LED Blinker kommen (wie schon sehr zufrieden bei der C) in den CL auch wieder rein. Diesmal vorne & hinten da hinten ab Werk keine LEDs verbaut sind.