Alles klar 
Ja bin dran hab meinem jetzt mal alle Daten gegeben, ich glaube das wird schon werden
Habt ihr denn eure alten Zulassungen noch?? Das wäre ja ein Traum
Felgen-Reifen-Frage W210 E430
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Ich leider nicht mehr. Alles mit dem Verkauf weg...
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Moin Jungs,
könnt ihr mir helfen?
Ich möchte hinten keine 200€ + Reifen verbauen, da ich weiß wie lange sie halten
Könnt ihr mal Meinungen zum Kumho Ecsta le Sport KU 39 abgeben?
Und zum Fulda SportControl`?Wäre echt nett....
Ich glaube der Kumho würde mir hinten reichen, da er eh maximal 2 Saison gefahren werden würde -
Lass die Finger von Kumho
Grösster schrott
von 4 Reifen
1 er geplatzt
2 stück hatten Ballons ( Geld zurück )Hatten schon einige User das selbe Problem
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Ich hatte auch die Kumhos. War sehr zufrieden. Allerdings war das bevor sich hier die Aussagen zu geplatzten Reifen und Ballons gehäuft haben.
Jetzt würde ich auch keinen Kumho mehr kaufen. Vielleicht haben die irgendwas in der Herstellung geändert...
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Der Fulda läuft gut und ist neu sogar leise, braucht aber meist 10 -20 Gramm mehr beim wuchten und kostet auch nur ein paar Euro weniger als ein Premiumprodukt. Yokohama Advan Sport rundum wäre meine Lösung bei Mischbereifung wenn ich nicht so viel Geld ausgeben will, die laufen richtig gut auf heckgetriebenen Mercedes.
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Danke euch.
Der Yokohama kostet in 265/30R19 über 200€ da werd ich wohl über den Fulda nachdenken.
Ist schon mal gut, dass den hier schon jemand gefahren hat -
Schick mal ne PN ich besorg Dir den billiger
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Der Michelin PSS kostet 206€ in der größe ... da gibts in meinen Augen nichts nach zu denken...
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Kommt auch darauf an, wie du deinen Wagen fährst. Falls anständig und brav, dann langt der günstigste Markenreifen. Wenn du aber deinen Wagen regelrecht stark forderst, dann lohnt es sich besonders auf die Eigenschaften des Reifens zu achten. Dein Fahrwerk darf auch die Performance deines Reifens m.E. nicht negativ beeinflussen, z.B. höherer Sturz durch Tieferlegung. Da ist direkt jede super-Reifenperformance eingeschränkt, da der Reifen nicht komplett aufliegt.
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hankook evo s1 ist auch ein super reifen für ein 430er und kostet 155€ in der größe...
edit: sehe grade das der seit letzter Woche 10€ teurer geworden ist, kostet jetzt rund 165€.
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ehrlich gesagt.... am Reifen würde ich nie sparen.. Kann er doch (mit)entscheidend sein für den letzten Meter Bremsweg zum Beispiel sein.
Hab oft genug schon selbst irgendwas verpennt... und war dann froh guten Grip zu haben... Lieber kürzere Lebensdauer des Reifens,
anstelle der Blechteile... oder vielleicht sogar Knochen... -
In Puncto gefahrene km pro € geht in meinen Augen kein Weg am Michelin vorbei ...
Vorletzten Sommer im E55K Hankook Evo S1 -> 4600km -> HA ultrafertig, VA ging noch grade so
Letzten Sommer im E55K Michelin PSS -> 11.500km -> HA hätte man noch 1500-2000km völlig Problemlos fahren können.Preisunterschied -> keine 50€.
grüße, Fabian
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Die Frage ist, ob mein Reifenfresser, nicht auch den Michelin in 10tkm killt
klar soll man am Reifen nicht sparen, aber deswegen frage ich ja , ob es Erfahrungswerte gibt in der Mittelklasse.
@kaype wo bekommst du den Michelin für 206€???
Von Hancook bin ich auch ab, habe auf meinem Kombi welche gehabt und fahren vorne noch die Hancook, war allerdings nie begeistert von dem Reifen.
Ich muss definitiv Felgenschutz dran haben, ich werd mal die Michelin suchen, habe die jedoch nur ab 240€ gesehen bisher. -
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Die Frage ist, ob mein Reifenfresser, nicht auch den Michelin in 10tkm killt
Hey Rob!Darf ich fragen, wie Du fährst? Hatte ja auch einen "430er", 9 Jahre lang, aber die 265er HA waren bei meinem
erst nach der doppelten Laufleistung platt ...Ach ja, nie mehr Kumho, 2x Blase Innenflanke, 1x Ablösung der Lauffläche, ... VA & HA betroffen!
Fahre jetzt auch Michelin, sehr zufrieden!
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Danke
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Wenn dein 430er n Reifenfresser ist, was ist dann meiner?
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Deiner ist der Mörder..